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单选题
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
A

普通退抛法，1.0kn以下

B

普通退抛法，0.5kn以下

C

深水退抛法，1.0kn以下

D

深水退抛法，0.5kn以下

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考题 有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
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考题 大型船舶在锚泊时，通常采用()，抛锚时多用()。A.单锚泊法;退抛法B.单锚泊法;进抛法C.双锚泊法;进抛法D.双锚泊法;退抛法
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考题 大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0
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考题 锚在操纵中的运用包括下列哪项______。A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
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考题 抛锚停泊是船舶的一种停泊方式，常见的抛锚方式有（）.A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊
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考题 根据《内河船舶航行日志记载规则》，锚泊时应记载的内容有（）。 ①锚地名称； ②抛锚只数； ③出链长度； ④水深、底质。A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④
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考题 下列属于船舶失锚原因的是（）。 ①船舶尚有余速时急于抛锚； ②出链长度不够； ③深水区抛锚方法不当； ④在急流中抛锚。A、①②B、①③④C、①②③D、①②③④
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考题 空载拢风较强时靠泊（）。A、余速宜高些、推迟抛锚B、余速宜高些、提早抛锚C、余速宜低些、提早抛锚D、余速宜低些、推迟抛锚
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考题 单选题单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅡD Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题一般情况下，超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时，其速度应控制在（）左右A 2节B 1.5节C 1节D 0.5节
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考题 单选题超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）.A 八字锚B 一字锚C 单锚泊D 单锚另加止荡锚
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考题 单选题超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。A 单锚泊法，退抛法B 单锚泊法，进抛法C 双锚泊法，进抛法D 双锚泊法，退抛法
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考题 单选题超大型船在大风浪中通常采用（），抛锚时多用（），且余速多控制在（）以下。A 单锚泊、退抛法、1knB 单锚泊、退抛法、0.5knC 八字锚、退抛法、1knD 一字锚、退抛法、0.5kn
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考题 单选题超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。A 单锚泊法另加上荡锚，进抛法B 单锚另加上荡锚，退抛法C 八字锚泊法，进抛法D 八字锚泊法，退抛法
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考题 单选题船舶的拖锚制动距离与（）因素有关。 ①船舶的排水量； ②抛锚时船舶的余速； ③船体阻力； ④拖锚抓力； ⑤流速A ①②③④B ①②④⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题锚在操纵中的运用包括下列哪项？（）A 控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B 控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚C 控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D 控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
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考题 单选题超大型船在，抛锚时多用（），且余速多控于（）以下。A 退抛法、1knB 深水退抛法、0.5knC 退抛法、1knD 退抛法、2kn
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考题 单选题静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港：（）A 控速较早，但倒车和抛锚时机较晚B 控速、倒车时机较早，抛锚较晚C 控速、倒车、抛锚时机均较晚D 控速、倒车、抛锚时机均较早
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考题 单选题船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右（对地）在港外锚地判断余速的方法是：（）A 根据太阳来判别B 根据山形来判别C 使用雷达来判别D 根据倒车水花来判别
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考题 单选题船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。A 迎风抛锚B 顶流抛锚C 空载顶流，重载迎风D 空载迎风，重载顶流
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考题 单选题下列哪种船舶锚泊时，不应显示锚灯（）.A 从事清楚水雷作业的船舶在锚泊中作业时B 从事补给船在锚泊中作业时C 操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时D 帆船
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考题 单选题船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。A 控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚B 控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚C 控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D 控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚
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考题 单选题因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）.A 拖锚制动B 拖船制动C 蛇航降动D 倒车制动
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考题 单选题空载拢风较强时靠泊（）。A 余速宜高些、推迟抛锚B 余速宜高些、提早抛锚C 余速宜低些、提早抛锚D 余速宜低些、推迟抛锚
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考题 多选题抛锚停泊是船舶的一种停泊方式，常见的抛锚方式有（）.A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊
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考题 单选题下列属于船舶失锚原因的是（）。 ①船舶尚有余速时急于抛锚； ②出链长度不够； ③深水区抛锚方法不当； ④在急流中抛锚。A ①②B ①③④C ①②③D ①②③④
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