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填空题
冬季,桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤()。

参考答案

参考解析
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考题 在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加

考题 曲线内侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和()有关。

考题 使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。

考题 试件形状的复杂性,小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等,对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此,在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 稳定车在()严禁进行稳定作业。 A.线路水平严重不良地段B.桥梁上C.技术状态不良的桥梁上D.曲线上

考题 使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段

考题 伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应缩短。

考题 钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于()。A、春季B、夏季C、秋季

考题 使用扣板扣件时,正线半径在600m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

考题 曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨联结位置。A、6m以下短轨B、缩短轨C、4.5m以下短轨D、特制缩短轨

考题 下列地段应增加轨枕的铺设数量:()。A、半径小于或等于800m的曲线地段(含两端缓和曲线)B、坡度大于12‰的下坡地段C、长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内D、长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上

考题 桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期。

考题 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。

考题 在曲线半径小于350m的地段,桥梁、隧道地段,43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。

考题 冬季,桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤()。

考题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置,小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段,应单独布置轨条。

考题 试件形状的复杂性,小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等,对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此,在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。

考题 钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所,要放慢速度,加大水量,调整增益。

考题 如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延,避免列车停于桥梁上或隧道内。()

考题 单选题采用12.5m钢轨曲线半径为250m,曲线内股钢轨应采用缩短量为()的缩短轨。A 40mmB 80mmC 120mmD 160mm

考题 判断题钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A 对B 错

考题 填空题曲线内侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和()有关。

考题 多选题下列地段应增加轨枕的铺设数量:()。A半径小于或等于800m的曲线地段(含两端缓和曲线)B坡度大于12‰的下坡地段C长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内D长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上

考题 判断题伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应缩短。A 对B 错

考题 判断题桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期。A 对B 错

考题 单选题钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于()。A 春季B 夏季C 秋季

考题 单选题在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。A 加强B 增强C 降低D 增加