在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当()探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加

题目内容（请给出正确答案）

在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当()探伤遍数。

A、加强

B、增强

C、降低

D、增加

参考答案

考题超过大修()地段，应适当增加探伤遍数。A、年月B、周期C、日期D、两周

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考题钢轨与()不匹配地段，应适当增加探伤遍数。A、重量B、线路C、运量D、环境

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考题伤轨数量出现异常，连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个

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考题使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。

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考题试件形状的复杂性，小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等，对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此，在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。（）此题为判断题(对，错)。

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考题稳定车在()严禁进行稳定作业。 A.线路水平严重不良地段B.桥梁上C.技术状态不良的桥梁上D.曲线上

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考题使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段

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考题盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。A、覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段 B、小曲线半径及大坡度地段 C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段 D、江河地段 E、地质条件复杂（软硬不均互层）地段和砂卵石地段

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考题盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。A、覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段 B、小曲线半径及大坡度地段 C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段 D、江河地段 E、地质条件复杂（软硬不均互层）地段和砂卵石地段

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