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问答题
何谓螺旋桨进速？他和船速有何差别？

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考题 螺旋桨的滑失是指______。A.理论上前进的速度与船速之差B.理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C.理论上前进的速度与船速之和D.理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
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考题 船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比
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考题 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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考题 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
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考题 给定船舶的推力取决于该船的______。A.螺旋桨直径和转数的大小B.螺旋桨直径和船速的大小C.螺旋桨转数和吃水的大小D.螺旋桨转数和船速的大小
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考题 给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船的螺旋桨直径和转数的大小B.该船的螺旋桨直径和船速的大小C.该船的吃水和船速的大小D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小
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考题 螺旋桨的转距系数与______无关。A.螺旋桨的转速B.进速C.桨叶形状D.螺距
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考题 何谓全进全出制度？该制度有何优点？
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考题 船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于（）A、船速B、螺旋桨转速（或主机转速）C、船速和螺旋桨转速D、除上述之外的其它因素
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考题 螺旋桨滑脱比越大，螺旋桨负荷越（），进速系数越大，螺旋桨效率越（）A、重/高B、重/低C、轻/高D、轻/低
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考题 螺旋桨滑脱与螺距的比值称为（）A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比
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考题 船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。A、提高船速B、减弱伴流C、提高流速D、先降速再提高螺旋桨转速
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考题 螺旋桨（）越容易产生空泡A、进速越高B、转速越低C、转速越高D、进速越低
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考题 螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为（）A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数
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考题 何谓发电机进相运行？有何注意事项？
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考题 问答题何谓表面张力和表面能？在固态和液态这两者有何差别？
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考题 单选题螺旋桨滑脱比越大，螺旋桨负荷越（），进速系数越大，螺旋桨效率越（）A 重/高B 重/低C 轻/高D 轻/低
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考题 单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为（）A 进速比B 螺距比C 滑距比D 进速系数
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考题 单选题螺旋桨（）越容易产生空泡A 进速越高B 转速越低C 转速越高D 进速越低
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考题 单选题船舶在航行中，舵速等于：（）.A 船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度B 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度C 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度D 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
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考题 单选题下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？（）A 船速为零，螺旋桨进车时B 船速为零，螺旋桨倒车时C 船速为较大的正值，螺旋桨倒车时D 船速为较小的负值，螺旋桨进车时
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考题 问答题何谓滑失，滑失对推力、船速和舵效有何影响？
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考题 单选题下列哪项措施可提高船舶舵效（）？A 提高船速的同时提高螺旋桨转速B 提高船速的同时降低螺旋桨转速C 降低船速的同时提高螺旋桨转速D 降低船速的同时降低螺旋桨转速
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考题 单选题下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅳ
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考题 问答题简述进速系数J变化对螺旋桨性能的影响。
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考题 单选题螺旋桨的滑失速度是指：（）.A 螺旋桨理论上前进的速度与船速之差B 螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C 螺旋桨理论上前进的速度与船速之和D 螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
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考题 单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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