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单选题
螺旋桨的滑失速度是指：（）.
A

螺旋桨理论上前进的速度与船速之差

B

螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差

C

螺旋桨理论上前进的速度与船速之和

D

螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

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考题 船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比
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考题 螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的，滑失速度越大，尾流速度( )，舵压力( )，舵效也越好。A.越大;越小B.越小;越大C.越小;越小D.越大;越大
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考题 滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速
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考题 对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越低，则______。A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小
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考题 螺旋桨的滑失是指______。A.理论上前进的速度与船速之差B.理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C.理论上前进的速度与船速之和D.理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
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考题 船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比
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考题 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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考题 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
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考题 滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度，理论上前进的速度B.滑失速度，船对地的速度C.滑失速度，船对水的速度D.滑失速度，螺旋桨进速
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考题 螺旋桨螺距与每转进程之差称为：A.滑失B.滑距C.滑速D.吃水差
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考题 滑失比越大，螺旋桨负荷越重，效率越低。此题为判断题(对，错)。
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考题 螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。A.进程比B.螺距比C.滑失比D.毂径比
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考题 船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比B、滑失速度与滑失之比C、滑失与螺旋的理论进距之比D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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考题 螺旋桨转动一周，它在轴向实际前进的距离称为（）。A、螺距B、进速C、滑失D、进程
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考题 螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。A、伴流的影响B、滑失C、螺旋桨接近水面工作D、船尾线型斜流
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考题 滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A、滑失速度/理论上应能前进的速度B、滑失/船对地的速度C、滑失/船对水的速度D、滑失速度/螺旋桨进速
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考题 螺旋桨的螺距与进程之差称为（）。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差
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考题 螺旋桨飞行速度取决于：（）.A、几何桨距和转速B、有效桨距和转速C、滑流和转速D、螺旋桨转速
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考题 装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。B、螺旋桨的滑流和转速。C、螺旋桨的几何桨距和转速。D、螺旋桨的有效桨距和转速。
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考题 单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A 滑失速度/理论上应能前进的速度B 滑失/船对地的速度C 滑失/船对水的速度D 滑失速度/螺旋桨进速
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考题 单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为（）A 滑失B 滑脱C 滑速D 吃水差
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考题 单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比。A 滑失速度，理论上前进的速度B 滑失速度，船对地的速度C 滑失速度，船对水的速度D 滑失速度，螺旋桨进速
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考题 单选题船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A 滑失与螺旋桨的滑失速度之比B 滑失速度与滑失之比C 滑失与螺旋的理论进距之比D 滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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考题 单选题推进器的滑失是指推进器理论上应能前进的速度与实际前进速度之（）.A 比；B 和；C 积；D 差。
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考题 单选题对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越高，则：（）A 滑失越大、推力越小、主机负荷越小B 滑失越小、推力越大、主机负荷越小C 滑失越大、推力越大、主机负荷越大D 滑失越小、推力越小、主机负荷越小
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考题 单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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考题 单选题螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。A 伴流的影响B 滑失C 螺旋桨接近水面工作D 船尾线型斜流
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