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单选题
柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。
A

供油定时调整好以前

B

供油定时调整好以后

C

气阀间隙调整好以前

D

气阀间隙调整好以后


参考答案

参考解析
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考题 对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

考题 测量柴油机的最大爆发压力可以判断( )。 A、活塞环漏气B、气缸漏气C、排气阀漏气D、喷油提前角调整是否恰当

考题 下列四种情况中,属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是() ①该缸喷油泵柱塞在升起状态②气阀推杆可以用手捻转③气阀推杆落位于凸轮基圆上A、①②③B、②③C、①③D、①②

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 柴油机阀壳式气阀的优点是()A、气密性更可靠B、使用寿命更长C、拆装修磨气阀不需吊出气缸盖D、气阀间隙调整工作更简单

考题 柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

考题 柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A、热态;B、冷态;C、运行;D、低速。

考题 若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A、气阀定时变化B、气阀撞击严重C、磨损加快D、A+B+C

考题 柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说法中正确的是()。A、该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B、重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变C、重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化D、重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变

考题 柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量。A、停车后热态B、停车后冷态C、运行D、低速

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

考题 四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),既可把余下的气阀间隙都调整完。A、180°B、360°C、270°D、720°

考题 气阀定时的测量应_()。A、在测量调整气阀间隙前进行B、在测量调整气阀间隙后进行C、两者要同时测量D、两者没有先后次序

考题 气阀间隙的大小关系到换气质量的好坏,必须严格按柴油机发火顺序进行调整。

考题 下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

考题 四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.A、180°B、360°C、270°D、720°

考题 单选题下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A 气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B 气阀间隙过大会产生明显敲击声C 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

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考题 单选题关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是()。A 进、排气定时可调B 仅排气阀定时可调,可以调整在进气之前开,也可调整在进气之后开C 进气定时是关于下止点对称的,排气定时不能对称D 柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

考题 单选题柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A 热态;B 冷态;C 运行;D 低速。

考题 单选题若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A 气阀定时变化B 气阀撞击严重C 磨损加快D A+B+C

考题 单选题气阀定时测量与调整工作应在()。A 喷油定时调整好以后进行B 喷油定时调整好之前进行C 气阀间隙调整好以后进行D 气阀间隙调整好之前进行

考题 单选题气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。A 调整气阀间隙B 调整气阀间隙和转凸轮调整定时C 转凸轮调整定时D 调整顶头