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单选题
你船在航中看到前方两船的尾灯，该两船之间的距离保持不变，但与本船的距离都逐渐减小，下列说法正确的是：（） Ⅰ、多船之间不适用“追越条款” Ⅱ、你船与任一他船均构成追越局面，适用“追越”条款 Ⅲ、你船应给他船让路
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅲ

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考题 你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近，最可能的情况是：A.本船已走锚B.他船已走锚C.两船均走锚D.两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
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考题 能见度不良是指()。 A.仅仅是两船非互见的情况B.(由于某些天气条件)能见距离受到限制的情况C.能见距离受到限制时两船不在互见中的情况D.能见距离受到限制时两船由于能见度原因无法用视觉看到他船的情况
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考题 下列哪种情况不属于互见()。①一船能自他船以视觉看到时②雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子,看不清轮廓③雾中两船相互以视觉看到时 A.①B.②C.①③D.①②③
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考题 互见的定义是()。 A.两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中B.两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中C.只有当一船能自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中D.只有当一船自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中
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考题 关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确
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考题 在开敞锚地中，观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近，此时很可能是()。A.你船正在走锚B.他船正在走锚C.两船都在走锚D.两船都未走锚
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考题 下列( )情况不属于互见。Ⅰ.-船能自他船以视觉看到时;Ⅱ.雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓;Ⅲ.雾中两船相互以视觉看到时。A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ～Ⅲ
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考题 “紧迫局面”是指（）A、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C、两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D、以上都不对。
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考题 夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船。
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考题 有关“最近会遇距离”，下列各项说明中不正确的是：（）。A、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中，最近时的距离B、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念C、最近会遇距离越小，则船舶碰撞危险越大D、“最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准
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考题 “紧迫局面”是指（）。A、两船距离已近，避让行动不协调B、两船距离接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞C、两船距离接近单凭一船的行已不能导致在安全距离上驶过的局面D、A+C
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考题 简要解释河流中航行的两船之间必须保持足够的距离，以免发生碰撞。
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考题 单选题互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是：（） Ⅰ、避让双船对拖网的渔船，应在其船尾或两船外舷安全距离通过 Ⅱ、避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过 Ⅲ、避让单船拖网渔船时，从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离 Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ
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考题 单选题在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变，距离逐渐缩小，并听到他船鸣放一长二短雾号，但尚未看见来船，此时：（）A 你船为让路船B 他船为让路船C 两船负有同等的避让责任和义务D 你船应及早地采取避让行动
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考题 单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（） Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险A ⅠB Ⅰ、ⅢC ⅡD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、来船可能也未采取行动，DCPA可能不变； Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大； Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除A ⅠB Ⅰ、ⅢC ⅡD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题“紧迫危险”的含义是指（）。A 两船距离已近，避让行动不协调B 两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C 两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D 两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
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考题 单选题后船对是否正在追越前船存在怀疑的情况主要包括（）。 ①夜间赶上他船，有时看到他船尾灯而有时又看到舷灯； ②夜间赶上他船，并且能同时看见他船的舷灯和尾灯； ③白天赶上他船，本船位于的他船正横后约22.5°，且距离较近，本船对两船构成交叉相遇局面或追越有怀疑时； ④白天赶上他船，本船位于他船正横后大于22.5°的方位上，但对两船的距离是否构成追越尚不能确定； ⑤任何其他对是否构成追越有怀疑的情况A ①②③④⑤B ②③④⑤C ①②④⑤D ②④⑤
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考题 单选题你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法正确的是：（） Ⅰ、多船之间不适用追越条款或对遇局面条款 Ⅱ、你船与甲构成追越局面适用追越条款 Ⅲ、你船与甲船构成对遇局面A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题紧迫局面一般可理解为：（）.A 两船距离已近，避让行动不协调B 两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C 两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D 两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
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考题 单选题你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越，Ⅳ、你船应向左转向A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅳ
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考题 单选题“紧迫局面”是指（）。A 两船距离已近，避让行动不协调B 两船距离接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞C 两船距离接近单凭一船的行已不能导致在安全距离上驶过的局面D A+C
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考题 单选题“紧迫局面”是指（）A 两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B 两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C 两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D 以上都不对。
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考题 单选题互见的定义是：（）A 两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中B 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中C 两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中D 两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
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考题 单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A 本船已走锚B 他船已走锚C 两船均走锚D 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
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考题 单选题根据《规则》的规定，一船构成“追越”另一船必须同时具备的条件有（）。 ①两船在互见中； ②两船方位； ③两船速度； ④两船距离A ①B ②③④C ①②④D ①②③④
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考题 单选题有关“最近会遇距离”，下列各项说明中不正确的是：（）。A “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中，最近时的距离B “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念C 最近会遇距离越小，则船舶碰撞危险越大D “最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准
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