考题
为什么水轮发电机组轴承油冷却器的冷却水温不能太低？
考题
劣质的冷却水会降低冷却器的冷却效果，严重时会导致整个冷却器失效而不能使用。
考题
不是压缩机冷却器冷却效果降低的原因是（）A、水质不好B、冷却器泄漏C、冷却水温高D、吸气流量增大
考题
压缩机气缸填料用冷却水，为什么要使用后冷却器的回水？
考题
为什么强油风冷变压器在低负荷情况下不能将所有冷却器均投入运行？
考题
辨析题：根据各部冷却器受热条件，将数个冷却器串联起来，其目的是增强冷却强度。
考题
一但冷却器水管结垢后，冷却器冷却强度（）。A、增强B、降低C、一样D、不一定
考题
变压器冷却器组跳闸原因（）。A、冷却器的风扇或油泵电动机过载B、电流增大使热继电器动作C、回路绝缘损坏，冷却器组空气小开关跳闸D、变压器过载
考题
为什么在二、三段冷却器后设置分离器，而在一段冷却器后不设置分离器？
考题
济柴190系列柴油机的冷却系统主要包括（）、空气中间冷却器等零部件。A、水泵．风扇B、机油冷却器C、冷却管系D、上述三项
考题
冷却器的冷却效率和通过冷却器空气的质量流速和冷却器的管排数有什么关系？为什么？
考题
为什么空气冷却器外表面肋化可以有效地改善其冷却能力？
考题
牵引变流器水冷却器与油冷却器采用一体化技术，两个冷却器之间采用过渡风道相连，提高了冷却性能。
考题
（）会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障
考题
（）会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器潜油泵故障C、负荷增大D、工作冷却器电源空开拉开
考题
船用柴油机空气冷却器，在空气侧加装肋片增大换热面积，以（）。A、增强传热B、降低传热C、提高热量D、提高管内外温差
考题
（）不会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障标准
考题
单选题船用柴油机空气冷却器，在空气侧加装肋片增大换热面积，以（）。A
增强传热B
降低传热C
提高热量D
提高管内外温差
考题
问答题为什么空气冷却器外表面肋化可以有效地改善其冷却能力？
考题
判断题劣质的冷却水会降低冷却器的冷却效果，严重时会导致整个冷却器失效而不能使用。A
对B
错
考题
判断题在冷却器中降低冷却水的温度或增大冷却水的用量均可使传热推动力增大。A
对B
错
考题
问答题冷却器的冷却效率和通过冷却器空气的质量流速和冷却器的管排数有什么关系？为什么？
考题
问答题为什么不能任意增大肋化系数来增强冷却器的冷却能力？
考题
单选题不是压缩机冷却器冷却效果降低的原因是（）A
水质不好B
冷却器泄漏C
冷却水温高D
吸气流量增大
