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汽轮机降负荷停机过程中，转子表面受拉应力，中心部分受压应力。（）

参考答案

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考题 汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机正常停机或减负荷时,转子表面受()应力,由于工作应力的叠加,使转子表面的合成拉应力()。
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考题 汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。A对B错
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考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错
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考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
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考题 减载和停机时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力？（）A、中心受拉应力、外表受压应力B、中心、外表均受拉应力C、中心受压应力、外表受拉应力D、中心、外表均受压应力
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考题 钢材在加热时由于表面温差造成外层金属受压应力，而中心部分金属受（）。A、切应力B、压应力C、拉应力D、内应力
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考题 燃气轮机启动和加载时，透平叶片的温度随燃气温度不断升高叶片产生哪种热应力（）。A、中心受拉应力、外表受压应力；B、中心、外表均受拉应力；C、中心受压应力、外表受拉应力；D、中心、外表均受压应力。
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考题 汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
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考题 减负荷和停机时，燃气轮机透平叶片的温度随燃气温度不断降低，叶片产生哪种热应力（）。A、中心受拉应力、外表受压应力；B、中心、外表均受拉应力；C、中心受压应力、外表受拉应力；D、中心、外表均受压应力。
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考题 汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子中心孔产生热拉应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）A、增大B、减小C、不变
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考题 汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩热应力（）
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考题 在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。
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考题 启动和加载时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断升高叶片产生哪种热应力？（）A、中心受拉应力、外表受压应力B、中心、外表均受拉应力C、中心受压应力、外表受拉应力D、中心、外表均受压应力
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考题 汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。
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考题 汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受热拉应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）A、增大B、减小C、不变
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考题 汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。
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考题 汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。A、汽缸内壁产生拉应力；B、汽缸外壁产生拉应力；C、转子外表面产生压应力；D、转子中心孔表面产生压应力。
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考题 汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。
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考题 在相同情况下汽轮机升降同样负荷，则减负荷时转子表面承受的拉应力比加负荷时转子表面承受的拉应力大。
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考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
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考题 汽轮机停机和减负荷时，转子表面受（）热应力，中心孔受（）热应力。
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考题 单选题汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受热拉应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）A 增大B 减小C 不变
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考题 单选题汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子中心孔产生热拉应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）A 增大B 减小C 不变
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考题 单选题减载和停机时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力？（）A 中心受拉应力、外表受压应力B 中心、外表均受拉应力C 中心受压应力、外表受拉应力D 中心、外表均受压应力
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考题 单选题钢材在加热时由于表面温差造成外层金属受压应力，而中心部分金属受（）。A 切应力B 压应力C 拉应力D 内应力
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考题 判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A 对B 错
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