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柴油机中间冷却器的作用是将压缩空气冷却,使其密度进一步降低,以增加发动机的进气量,有利于提高柴油机性能。


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考题 压缩机中间冷却器断水,气体进入下一级压缩,温度将(),并引起出口()。

考题 下列说法中正确的为( )。A.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,可用氨作制冷剂B.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,宜用氨作制冷剂C.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,应用氨作制冷剂D.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,不得用氨作制冷剂

考题 柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度,提高增压压力B.降低空气温度,提高空气密度C.降低空气温度,提高空气的压力和密度D.降低空气温度,降低扫气背压

考题 增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度,提高柴油机功率B.降低空气温度,提高增压压力C.降低空气温度,提高空气密度D.降低空气温度,降低扫气压力

考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

考题 ()的作用是用来冷凝压缩空气中的水分和油脂。A、中间冷却器B、后冷却器C、油冷却器

考题 中间冷却器的作用是用来冷凝压缩空气中的油和水的。

考题 柴油机增压系统的中间冷却器的主要作用是()A、降低压气机进口的空气温度B、降低压气机出口的空气温度C、降低气缸中压缩始点的空气温度D、降低气缸中压缩终点的空气温度

考题 多级压缩,设立中间冷却器的作用是()。A、降低发动机温度;B、提高燃料利用率;C、降低排气温度;D、绝热

考题 在离心压缩机中,()的作用是将进气管(或中间冷却器出口)中气体均匀地导入叶轮。A、吸入室B、弯道C、蜗壳D、回流室

考题 在离心压缩机中,()的作用是将进气管(或中间冷却器出口)中的气体均匀地导入叶轮。A、吸入室B、弯道C、蜗壳D、回流室

考题 发电机空气冷却器的作用是什么?

考题 柴油机增压系统的中间冷却器的作用是()A、改善雾化质量B、提高增压压力C、提高空气密度D、减小燃烧室热负荷

考题 中间冷却器的作用是升高进入气缸气体的温度以提高密度,增加充其量。

考题 空气中间冷却器的作用是()。A、降低增压空气温度B、降低空气密度C、提高空气压力D、降低空气湿度

考题 多级压缩机设置中间冷却器的作用是()A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度

考题 船用柴油机空气冷却器,在空气侧加装肋片增大换热面积,以()。A、增强传热B、降低传热C、提高热量D、提高管内外温差

考题 单选题空气中间冷却器的作用是()。A 降低增压空气温度B 降低空气密度C 提高空气压力D 降低空气湿度

考题 单选题多级压缩,设立中间冷却器的作用是()。A 降低发动机温度;B 提高燃料利用率;C 降低排气温度;D 绝热

考题 单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。 ①降低油耗率; ②降低机械负荷; ③降低热负荷; ④提高功率; ⑤提高进气密度; ⑥消除后燃。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ②+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥

考题 单选题船用柴油机空气冷却器,在空气侧加装肋片增大换热面积,以()。A 增强传热B 降低传热C 提高热量D 提高管内外温差

考题 单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是()。A 降低空气密度,提高柴油机功率B 降低空气温度,提高增压压力C 降低热负荷,提高柴油机工作可靠性D 降低空气温度,降低扫气压力

考题 单选题增压系统中的空气冷却器的作用是()A 降低空气温度,改善燃油雾化B 降低空气温度,提高空气密度C 降低空气温度,提高增压压力

考题 单选题多级压缩机设置中间冷却器的作用是()。A 降低排气压力B 降低排气温度C 降低润滑油压力D 降低润滑油温度

考题 判断题柴油机中间冷却器的作用是将压缩空气冷却,使其密度进一步降低,以增加发动机的进气量,有利于提高柴油机性能。A 对B 错

考题 单选题()的作用是用来冷凝压缩空气中的水分和油脂。A 中间冷却器B 后冷却器C 油冷却器

考题 判断题中间冷却器的作用是升高进入气缸气体的温度以提高密度,增加充其量。A 对B 错