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谱线的线型因子中分为均匀加宽线型因子和非均匀加宽线型因子。请问为什么原子辐射会有线型,或辐射宽度?两种不同线型因子的区别是啥?


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考题 建筑平面图中作为轴线的构造线(线型为“ISOdashdot”),无论怎样缩放,都体现不出该对象为点划线,可能造成这种现象的原因是()。A.构造线不能够设置线型,改为直线即可B.对象的线型只有在图层中设置才有效C.全局线型比例因子太大或太小D.着色模式改为“二维线框”

考题 下面谱例中的旋律线走向属于哪种类别?( ) A.正弧线型 B.倒弧线型 C.上下锯齿型 D.直线型

考题 单开道岔中常用尖轨的平面型式为()。A、直线型与折线型尖轨B、折线型与曲线型尖轨C、直线型与曲线型尖轨D、直线型、折线型与曲线型尖轨

考题 展架从形态上分,可分为()A、静态和动态B、单体和组合C、组合和非组合D、直线型和曲线型

考题 用户在AutoCAD中设置的线型不能正常显示通常是由于全局线型比例因子(Itscale)设置不当所至可通过改变全局线型比例因子(Itscale)来调整。

考题 下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

考题 在AutoCAD中,什么叫线型比例因子?

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考题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A、直向和侧向尖轨均为直线型B、直向和侧向尖轨均为曲线型C、直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D、直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

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考题 非均匀加宽

考题 控制新线型比例因子的是()A、LIMITSB、LTSC、MOVED、ISOLINES

考题 路基中修工程主要是指以下内容()A、路基基层重新翻修B、局部加宽、加高路基C、清除大坍方或集中坍方D、整段加宽路基、改善线型E、改建较大挡土墙

考题 名词解释题非均匀加宽

考题 判断题用户在AutoCAD中设置的线型不能正常显示,通常是由于全局线型比例因子(ltscale)设置不当所至,可通过改变全局线型比例因子(ltscale)来调整。A 对B 错

考题 单选题关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A 直向和侧向尖轨均为直线型B 直向和侧向尖轨均为曲线型C 直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D 直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

考题 单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A 曲线加宽值与车体长度的平方成正比B 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C 曲线加宽值与弯道半径成反比D 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

考题 问答题在AutoCAD中,什么叫线型比例因子?

考题 判断题用户在AutoCAD中设置的线型不能正常显示,通常是由于全局线型比例因子(hscaie)设置不当所至,可通过改变全局线型比例因子(hscale)来调整。A 对B 错

考题 单选题园路平面线型设计中,曲线加宽的位置是()。A 车道内侧;B 车道外侧;C 车道缓和段;D 车道曲线和直线衔接处。

考题 问答题什么是线型比例因子?

考题 判断题用户在AutoCAD中设置的线型不能正常显示,通常是由于全局线型比例因(Itscale)设置不当所至,可通过改变全局线型比例因子(Itscale)来调整。A 对B 错

考题 多选题路基中修工程主要是指以下内容()A路基基层重新翻修B局部加宽、加高路基C清除大坍方或集中坍方D整段加宽路基、改善线型E改建较大挡土墙