考题
部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用，这属于下列哪种高速铁路模式()A. 日本新干线模式B. 法国TGV模式C. 英国APT模式D. 德国ICE模式
考题
日本新干线模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用
考题
法国TGV模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用
考题
英国APT模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、由摆式车体的车辆组成的动车组E、旅客列车专用F、旅客列车及货物列车混用
考题
新线BANCS中的LOAD4010报表，每日提供贷款逾期清单。相当于旧线CCRLR006报表。
考题
以旧线牵引新线换线时，下列规定中哪些是正确的（）A、注意新线缺陷，必要时采取加固措施。B、新旧导线连接可靠，并能顺利通过滑轮。C、采用以旧线带新线的方式施工，应检查确认旧导线完好牢固。D、牵引过程中应安排专人跟踪新旧导线连接点，发现问题立即通知停止牵引。
考题
接触线距钢轨顶面的高度：在区间和中间站，旧线改造不小于（）mm。A、5000B、5110C、5220D、5330
考题
下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
考题
机械铺轨是目前铁路建设中采用的主要铺轨方法，其主要适用于铺轨工程较大的新线或旧线的换轨大修以及增建第二线的轨道铺设。
考题
客运量预测，也是铁路新线建设和旧线技术设备改造的（）。A、主要内容B、重要依据C、重要资料D、重要数据
考题
下列属于高速铁路发展模式的是（）A、新建客运高速专线B、新建客货混运线C、部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D、依靠对机车车辆的改进
考题
施工过渡是（）等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。A、增建双线B、新线引入C、技术改造D、电气化工程
考题
编制铁路运输基本建设计划的主要依据是（ ）A、客货运输的长期规划B、新线建设计划C、营业线设备改造计划D、机车、车辆购置计划
考题
债券系统旧线没有客户号概念，迁移新线后将根据核心提供的资金账号和客户号的对应关系保存客户的客户号。新线债券系统中只保留。（）A、电话B、邮编C、姓名D、证件信息
考题
根据旧线数据是否满足新线需求，业务转换方式分为以下几种：（）。A、自动转换B、调整转换C、旧线了结D、以上都对
考题
多选题施工过渡是（）等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。A增建双线B新线引入C技术改造D电气化工程
考题
单选题客运量预测，也是铁路新线建设和旧线技术设备改造的（）。A
主要内容B
重要依据C
重要资料D
重要数据
考题
单选题根据旧线数据是否满足新线需求，业务转换方式分为以下几种：（）。A
自动转换B
调整转换C
旧线了结D
以上都对
考题
单选题编制铁路运输基本建设计划的主要依据是（ ）A
客货运输的长期规划B
新线建设计划C
营业线设备改造计划D
机车、车辆购置计划
考题
多选题下列属于高速铁路发展模式的是（）A新建客运高速专线B新建客货混运线C部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D依靠对机车车辆的改进
考题
问答题红外线配置在新线建设和旧线改造时的有关规定是什么？
考题
单选题下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）A
日本新干线模式B
法国TGV模式C
德国ICE模式D
英国APT模式
考题
判断题机械铺轨是目前铁路建设中采用的主要铺轨方法，其主要适用于铺轨工程较大的新线或旧线的换轨大修以及增建第二线的轨道铺设。A
对B
错
考题
多选题日本新干线模式的特点是（）。A全部修建新线B部分修建新线C全部改造旧线实现高速D旅客列车专用E旅客列车及货物列车混用
考题
多选题债券系统旧线没有客户号概念，迁移新线后将根据核心提供的资金账号和客户号的对应关系保存客户的客户号。新线债券系统中只保留。（）A电话B邮编C姓名D证件信息
考题
单选题部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）.A
日本新干线模式B
法国TGV模式C
英国APT模式D
德国ICE模式
