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球型折角塞门开闭角度为（）。

  • A、90度
  • B、80度
  • C、60度
  • D、45度

参考答案

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考题 段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A、折角塞门1次B、折角塞门2次C、折角塞门3次D、折角塞门4次
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考题 简述球芯折角塞门试验过程是什么？
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考题 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
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考题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
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考题 装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。A、367±2045B、367±4520C、367±1545D、367±2040
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考题 球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
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考题 补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。A、不锈钢锥芯B、锥芯式C、不锈钢球芯D、球芯式
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考题 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？
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考题 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。A、过球试验B、漏泄试验C、闭塞试验D、作用试验
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考题 遇折角塞门（）时不得再行使用紧急制动阀。A、开闭B、关闭C、闭合
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考题 球型折角塞门作用不良的原因是什么？
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考题 球芯折角塞门作用不良的原因是什么？
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考题 动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
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考题 简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？
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考题 辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。A、铸铁B、铸钢C、锻造D、不锈钢
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考题 判断题球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。A 对B 错
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考题 填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
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考题 问答题简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？
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考题 填空题动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
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考题 问答题球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？
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考题 单选题球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为（）的贯通孔。A 55mmB 45mmC 22mmD 32.5mm
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考题 单选题段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A 折角塞门1次B 折角塞门2次C 折角塞门3次D 折角塞门4次
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考题 单选题球型折角塞门开闭角度为（）。A 90度B 80度C 60度D 45度
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