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单选题
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。
A

铸铁

B

铸钢

C

锻造

D

不锈钢


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时,为关闭位() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()型球芯折角(直端)塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。 A.AB.BC.CD.D

考题 辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。 A.铸铁B.铸钢C.锻造D.不锈钢

考题 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。

考题 折角塞门吊须使用自锁螺母,塞门吊须安装在塞门体()位置。A、定位凹槽B、弯角处C、手把上端D、内补助管处

考题 锥型折角塞门是由()、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。A、阀盖B、塞门体C、递动杆D、夹心阀

考题 装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()。A、367±2045B、367±4520C、367±1545D、367±2040

考题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。

考题 补充新品时,折角塞门须为()折角塞门。A、不锈钢锥芯B、锥芯式C、不锈钢球芯D、球芯式

考题 球芯折角塞门手把处漏风的原因是()。A、球芯缺油B、球芯表面偏磨C、密封垫圈失效D、阀体内卡脏

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。A、脱出B、破损C、折断D、窜出

考题 检修、运用时发现不锈钢球芯折(直)角塞门手把丢失的可()铸铁球芯折角塞门手把。

考题 折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。A、相垂直B、相平行C、同方向D、反方向

考题 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点?

考题 下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭

考题 客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。A、截断塞门把手B、车钩钩提杆C、车钩下锁销D、折角塞门手把

考题 制动机单车试验时,装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行()。

考题 简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点?

考题 辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。A、铸铁B、铸钢C、锻造D、不锈钢

考题 填空题制动机单车试验时,装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行()。

考题 问答题球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点?

考题 填空题检修、运用时发现不锈钢球芯折(直)角塞门手把丢失的可()铸铁球芯折角塞门手把。

考题 多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A折角塞门手把无丢失B折角塞门手把无关闭C截断塞门手把无丢失D截断塞门手把无关闭

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。A 脱出B 破损C 折断D 窜出

考题 单选题()型球芯折角(直端)塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。A AB BC CD D

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考题 单选题折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。A 相垂直B 相平行C 同方向D 反方向