网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。
A

折角塞门1次

B

折角塞门2次

C

折角塞门3次

D

折角塞门4次

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A 折角塞门1次B 折角塞门2次C 折角塞门3次D 折角塞门4次” 相关考题
考题 安装三通阀、分配阀、控制阀前须对制动主管、制动支管()。 A.吹尘B.用水冲洗C.除锈D.打砂
查看答案
考题 蒸汽管道应使用蒸汽吹扫。吹扫前，应缓慢升温暖管，恒温1h后进行吹扫，然后降至自然环境温度，再升温、暖管、恒温，进行第二次吹扫、第三次吹扫直至合格为止。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 更换折角塞门时须同时关闭邻车的一端折角塞门。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A、制动阀B、副风缸C、管系D、中间体
查看答案
考题 对摄像机镜头进行维护，正确的吹尘方法是（）。A、用嘴吃B、用吹气球吹C、用压缩空气罐吹D、以上三种均可
查看答案
考题 段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A、折角塞门1次B、折角塞门2次C、折角塞门3次D、折角塞门4次
查看答案
考题 104分配阀安装在客车上之前，为什么要对制动管系、中间体和各风缸进行吹尘？
查看答案
考题 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
查看答案
考题 单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
查看答案
考题 达速安全保障措施要求，段修单车试验前须对管系进行（）A、组装作业B、分解作业C、敲打作业D、吹尘作业
查看答案
考题 单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
查看答案
考题 车钩的钩尾框、钩舌段修时须进行（）抛丸除锈。A、碱水蒸煮B、抛丸C、强水流冲洗D、压力空气吹尘
查看答案
考题 制动主管吹尘及漏泄试验：主支管连接三通阀前，应以木锤敲打并以（）kPa压力空气吹扫。A、400—500B、500—600C、450—600D、550—600
查看答案
考题 厂、段修进行折角塞门改造时，折角塞门吊座组装后，须将螺母与螺栓（）。
查看答案
考题 始发列车作业时，对列车管进行吹尘，4号检车员连续开关微控地面试风装置塞门（）次。A、2-3B、1-2C、2-4
查看答案
考题 按《客车运用维修规程》中《简略试验》的技术要求进行出库前的试风作业，尾部车辆乘务员安装列尾仪前，应先开启折角塞门排尘排水，（制动管压力为600Kpa时，减压150Kpa）。
查看答案
考题 钩腔内部配件段修时须进行（）抛丸除锈。A、碱水蒸煮B、压力空气吹尘C、强水流冲洗D、抛丸
查看答案
考题 制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
查看答案
考题 填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
查看答案
考题 单选题制动主管吹尘及漏泄试验：主支管连接三通阀前，应以木锤敲打并以（）kPa压力空气吹扫。A 400—500B 500—600C 450—600D 550—600
查看答案
考题 判断题原子灰干磨后，必须用吹尘枪吹尘。A 对B 错
查看答案
考题 单选题安装三通阀、分配阀、控制阀前须对制动主管、制动支管（）。A 吹尘B 用水冲洗C 除锈D 打砂
查看答案
考题 判断题按《客车运用维修规程》中《简略试验》的技术要求进行出库前的试风作业，尾部车辆乘务员安装列尾仪前，应先开启折角塞门排尘排水，（制动管压力为600Kpa时，减压150Kpa）。A 对B 错
查看答案
考题 单选题车钩的钩尾框、钩舌段修时须进行（）抛丸除锈。A 碱水蒸煮B 抛丸C 强水流冲洗D 压力空气吹尘
查看答案
考题 单选题段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A 制动阀B 副风缸C 管系D 中间体
查看答案
考题 单选题始发列车作业时，对列车管进行吹尘，4号检车员连续开关微控地面试风装置塞门（）次。A 2-3B 1-2C 2-4
查看答案
考题 判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷