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燃油系统调压阀的作用压力为()。

  • A、1OOkPa
  • B、11OkPa
  • C、120kPa

参考答案

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考题 燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在()左右. A、0.8kgB、1.2kgC、1.6kgD、1.8kg

考题 GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

考题 气控系统调压阀的作用是()。 A.调整气路系统的压力B.调整储气筒压力C.调整空压机输出压力D.调整液压系统压力

考题 液压系统中,溢流阀的调整压力低于运程调压阀的调整压力时,运程调压阀才起作用。

考题 现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是()A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力

考题 在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据()的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力(即喷油压力)不变。A、燃油压力传感器B、燃油温度传感器C、大气压力传感器D、机油压力传感器

考题 喷油器启阀压力的调整部位是在:()A、喷油泵上B、喷油器上C、燃油输送泵上D、燃油调压阀上

考题 大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

考题 柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是:()A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力

考题 在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。

考题 燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

考题 在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为()。A、100kPaB、110kPaC、120kPaD、130kPa

考题 燃油压力低的因素不包括()。A、燃油管路内有空气B、燃油滤清器脏C、精滤后调压阀故障D、撒砂阀故障

考题 GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。

考题 喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱A、80B、100C、120D、150

考题 东风7c型机车柴油机燃油系统为保证燃油泵电机组不过载,在燃油泵出油管路上设置一个调压阀,其开启压力值为()。   A、150--250kpaB、250--350kpaC、350--450kpa

考题 燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在()左右。A、0.8kgB、1.2kgC、1.6kg

考题 东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A、100kpaB、120kpaC、140kpa

考题 填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

考题 单选题燃油压力低的因素不包括()。A 燃油管路内有空气B 燃油滤清器脏C 精滤后调压阀故障D 撒砂阀故障

考题 单选题燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在()左右。A 0.8kgB 1.2kgC 1.6kg

考题 单选题燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 1OOkPaB 120kPaC 140kPa

考题 单选题燃油系统调压阀的作用压力为()。A 1OOkPaB 11OkPaC 120kPa

考题 判断题在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。A 对B 错

考题 单选题东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 100kpaB 120kpaC 140kpa