考题
目前正在要求淘汰的车轮是()
A、铸钢车轮B、辗钢车轮C、幅板孔车轮D、无幅板孔车轮
考题
采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速电力机车倾向于取消轮箍采用整体辗钢车轮，为什么？
考题
通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
考题
我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。
考题
AM96型转向架使用的车轮为（）整体辗钢轮。A、KDS型B、KDQ型C、KKD型D、R9T型
考题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
考题
西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
考题
车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
考题
货车辗钢整体车轮（D、Dl、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
考题
货车辗钢整体车轮（D、D1、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
考题
郑州地铁1号线车轮型式（）A、双S型辐板B、单S型辐板C、直辐板D、斜辐板
考题
K6型转向架采用轻型新结HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。
考题
采用整体碾钢车轮的原因之一是采用空心轴传动的电机全悬挂机车，轮心辐板要开孔，难以保证轮箍与轮心的配合强度。为此，有必要改用整体车轮。
考题
大型养路机械采用的是（）车轮。A、轮箍压装式B、辗钢整体式C、焊接式
考题
单选题郑州地铁1号线车轮型式（）A
双S型辐板B
单S型辐板C
直辐板D
斜辐板
考题
填空题西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
考题
填空题货车辗钢整体车轮（D、D1、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
考题
单选题郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（）A
ER6B
ER7C
ER8D
ER9
考题
判断题K6型转向架采用轻型新结HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。A
对B
错
考题
填空题货车辗钢整体车轮（D、Dl、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
考题
单选题郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.A
840mmB
805mmC
770mmD
740mm
考题
填空题车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
考题
判断题车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮。A
对B
错
考题
填空题通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
