考题
前、后轮侧偏刚度相等时，若前轴的（ ），汽车呈现出不足转向特性。A.侧向力小B.前轮的侧偏角小C.侧向力大D.前轮的侧偏角大
考题
轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。
考题
具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。
考题
不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。A、等于零B、小于零C、大于零D、小于等于零
考题
不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。
考题
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
考题
使汽车前，后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为（）。A、偏向转向点B、横向转向点C、偏角转向点D、中性转向点
考题
使汽车前后轮产生同一侧偏角的侧向力的作用点称为（）。
考题
为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。
考题
汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系，汽车前后轮（总）侧偏角包括哪三个角度？
考题
汽车的中性转向点是指使前后轮产生同一侧偏角的（）作用点。A、惯性力B、纵向力C、侧偏力D、侧向力
考题
单选题不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。A
等于零B
小于零C
大于零D
小于等于零
考题
判断题具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。A
对B
错
考题
判断题不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。A
对B
错
考题
单选题在汽车设计和使用中应注意重心的前后位置，并要求在转向时，使汽车具有一定的不足转向特性，前轮的侧偏角（）后轮的侧偏角。A
没有大小关系B
小于C
等于D
大于
考题
填空题使汽车前后轮产生同一侧偏角的侧向力的作用点称为（）。
考题
单选题使汽车前，后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为（）。A
偏向转向点B
横向转向点C
偏角转向点D
中性转向点
考题
问答题什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
考题
单选题为提高汽车行驶的稳定性，要求汽车转向时前轮的侧偏角（）后轮的侧偏角。A
大于B
小于C
等于D
不能确定
考题
问答题汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系，汽车前后轮（总）侧偏角包括哪三个角度？
考题
判断题为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。A
对B
错
考题
填空题轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。
