考题
发动机按进气系统的工作方式可分为惯性进气增压、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。()
此题为判断题(对，错)。
考题
进气增压主要有哪几种方式（）A、废气涡轮增压B、机械增压C、齿轮泵增压D、转子泵增压
考题
增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。
考题
柴油机按进气方式分为（）。A、增压水冷式B、增压中冷式C、非增压式D、增压式
考题
下列因素不会造成发动机功率不足的是：（）A、增压前的进气接管裂B、增压后的进气接管裂C、空滤堵D、进气温度高
考题
增压柴油机出现早期磨损，可能原因是：（）A、增压前的进气接管裂B、增压后的进气接管裂C、无节温器D、积碳
考题
进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
考题
柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔
考题
进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）A、二次空气喷射控制B、EGRC、活性碳罐清洗控制D、进气谐振增压控制
考题
进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度
考题
利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）A、废弃涡轮增压B、气波增压C、谐波增压D、机械增压
考题
通过发动机曲轴直接驱动压气机，提高进气压力的增压方式是（）。A、机械增压B、涡轮增压C、气波增压D、普通增压
考题
进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）A、二次空气喷射控制B、进气涡流控制C、活性碳罐清洗控制D、EGR
考题
增压发动机常见的增压技术手段有哪些（）A、机械增压B、电子增压C、废气涡轮增压D、进气谐波增压
考题
进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。
考题
进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）
考题
单选题在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A
涡轮增压器的转速B
涡轮增压器的增压C
涡轮增压器的工作性能
考题
单选题利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）A
废弃涡轮增压B
气波增压C
谐波增压D
机械增压
考题
多选题进气增压主要有哪几种方式（）A废气涡轮增压B机械增压C齿轮泵增压D转子泵增压
考题
多选题进气增压包括哪几种（）。A齿轮泵增压B转子泵增压C机械增压D废气涡轮增压
考题
单选题进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。A
进气通道截面积B
压力波传播路线长度C
废气流动路线D
进气管长度
考题
单选题柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。A
增压器B
中冷器C
进气稳压箱D
V形夹角腔
考题
单选题进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）A
二次空气喷射控制B
进气涡流控制C
活性碳罐清洗控制D
EGR
考题
判断题进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。A
对B
错
