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如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将不会升起。


参考答案

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考题 一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

考题 以下电气元件安装客室TC车的是()。 A.受电弓电磁阀B.升弓继电器C.升弓到位检测继电器D.降弓继电器

考题 车顶有受电弓安装座()。A、M车B、Mp车C、T车D、Tc车

考题 在电客车编组中,“Mp”代表()A、不带受电弓的动车B、不带受电弓的拖车C、带受电弓的动车D、带受电弓的拖车

考题 如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。

考题 下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是()。A、“Tc”车为带司机室的拖车B、“Mp”车为带受电弓的动车C、“T”车为不带司机室的拖车D、“M”车为不带受电弓的动车

考题 重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是()A、TC1车B、M车C、MP车D、TC2

考题 重庆一号线地铁受电弓安装的位置是()A、TC1车B、M车C、MP车D、TC2车

考题 MP车是指()A、带受电弓的动车B、动车C、拖车D、带空压机的动车

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

考题 司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A、列车控制(=22-F101)B、受电弓控制(=21-F101)C、受电弓控制(=21-F201)D、本弓隔离(=21-S205)

考题 MP车是指()A、带受电弓动车B、不带受电弓动车C、带司机室拖车D、带空压机动车

考题 当机车某一台受电弓发生故障时,可通过控制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应(),以切除故障受电弓。

考题 车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由()来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄

考题 单选题MP车是指()A 带受电弓的动车B 动车C 拖车D 带空压机的动车

考题 判断题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A 对B 错

考题 多选题司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A列车控制(=22-F101)B受电弓控制(=21-F101)C受电弓控制(=21-F201)D本弓隔离(=21-S205)

考题 单选题MP车是指()A 带受电弓动车B 不带受电弓动车C 带司机室拖车D 带空压机动车

考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路

考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将不会升起。A 对B 错

考题 填空题当机车某一台受电弓发生故障时,可通过控制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应(),以切除故障受电弓。

考题 单选题下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是()。A “Tc”车为带司机室的拖车B “Mp”车为带受电弓的动车C “T”车为不带司机室的拖车D “M”车为不带受电弓的动车

考题 单选题静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A 受电弓位B 接地位C 库用车间电源位

考题 填空题一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

考题 单选题在电客车编组中,“Mp”代表()A 不带受电弓的动车B 不带受电弓的拖车C 带受电弓的动车D 带受电弓的拖车

考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。A 对B 错