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司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
- A、受电弓控制
- B、列车控制
- C、受电弓切除开关
- D、允许升弓旁路
参考答案
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考题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？A、两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于断开状态D、VCB处于闭合状态
考题
司机台无法占有时，应检查（）。A、确认另一单元司机室没被占用B、重新分合司控器钥匙C、检查司机室继电器柜内的=22-F101（列车控制），若跳闸，则复位D、检查司机室继电器柜的=41-F104（HMI显示器）、=41-F101（SKS），若跳闸，则复位E、上述复位操作不成功，报告车场调度
考题
多选题司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该（）。A确认另一单元司机室没人占用B重新分合司控器钥匙C检查司机室继电器柜内的=22-F101（列车控制），若跳闸，则复位D检查司机室继电器柜的=41-F104（HMI显示器）、=41-F101（SKS），若跳闸，则复位E上述复位操作不成功，报告车场调度
考题
判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将会升起。A
对B
错
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