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柴油机在经过长时间的运用后,需要对()进行检查和调整。

  • A、供油量
  • B、滤清器
  • C、气门间隙

参考答案

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考题 柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。 A、喷油量过大或雾化不良B、喷油时刻过早C、气门间隙调整不当或气门密封不严D、喷油量过小或各缸喷油量不匀

考题 柴油机怠速过高的原因是( )。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

考题 造成柴油机排黑烟的原因有()。A、压缩力不足B、供油提前角过大或过小C、供油量过大D、气门间隙调整不正确

考题 在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时,此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。()A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mm

考题 下列保养内容中,哪些是柴油机一级技术保养内容()。A、更换燃油滤清器B、检查调整喷油器柱塞、丁字压板、气门间隙C、更换机油和滤清器D、检查冷却液和更换水滤器滤芯E、清洁或更换空气滤清器的滤芯

考题 在由机油泵输送的机油中,有多少经过机油滤清器?() A、所有机油均经过机油滤清器B、一半机油经过机油滤清器C、经过机油滤清器的机油量取决于机油的污染程度D、经过机油滤清器的机油量取决于机油的温度

考题 柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。A、气门弹簧B、滤清器C、活塞D、汽缸垫

考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

考题 柴油机气门漏气产生的原因是()。A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

考题 在柴油机压缩冲程中,()关闭。A、空气滤清器B、进、排气门C、进气门D、排气门

考题 在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。A、调整间隙B、气门间隙C、顶柱间隙D、火花塞间隙

考题 什么是柴油机的冷机状态?在没有达到冷机状态下调整和检查道依茨风冷柴油机的气门间隙有何规定?

考题 柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

考题 下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

考题 ()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

考题 柴油机怠速过高的原因是()。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小

考题 气门间隙必须在()状态下进行检查调整。

考题 为了提高发动机单位时间进气量,应调整好气门间隙,清洗空气滤清器,保持发动机正常的()。A、工作温度B、压缩比C、进油量D、密封性

考题 柴油机长时间停止工作后,重新起动时,一定要进行()。A、调整气门间隙B、调整喷油压力C、清洗空滤器D、盘车或甩车

考题 单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A 进气门B 排气门C 进排气门D 无

考题 单选题柴油机长时间停止工作后,重新起动时,一定要进行()。A 调整气门间隙B 调整喷油压力C 清洗空滤器D 盘车或甩车

考题 单选题()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A 冷态气门间隙调整B 热态气门间隙调整C 喷油器柱塞行程调整D 气门十字头调整

考题 单选题柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A 打开B 关闭C 气门重叠D 任意

考题 单选题柴油机在经过长时间的运用后,需要对()进行检查和调整。A 供油量B 滤清器C 气门间隙

考题 填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。