考题
制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。()
此题为判断题(对,错)。
考题
制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影自制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。()
此题为判断题(对,错)。
考题
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比
考题
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
考题
活塞行程长,制动缸的容积(),空气压力减小,制动力随之减弱。
考题
列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A、变大B、变小C、不变D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
考题
活塞行程长,制动缸的容积就(),空气压力减小,制动力随之减弱。
考题
当制动缸活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长(),影响行车安全。
考题
制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不公直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量
考题
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
考题
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
考题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。A、保证闸瓦与轮箍的适当间隙B、增大闸瓦的压力C、减少机车运行阻力D、保证制动稳定的工作状态
考题
制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?
考题
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加
考题
制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。
考题
轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期()进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
考题
当液压制动系管路漏损时,将导致()。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变,行程增大D、制动效能降低,行程增大
考题
当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大
考题
判断题制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。A
对B
错
考题
判断题制动活塞行程过短,则制动容积增大,其压力就会降低,这样便降低了制动力,延长了制动距离,影响了行车安全。A
对B
错
考题
单选题轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期()进行调整。A
制动缸活塞行程B
制动主管压力C
制动缸压力
考题
单选题当液压制动系管路漏损时,将导致()。A
制动效能增强B
制动行程变小C
制动效率不变,行程增大D
制动效能降低,行程增大
考题
单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A
缩短B
缩小C
延长D
增加
考题
单选题列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A
变大B
变小C
不变D
大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
考题
问答题制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?