考题
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A、160B、170C、180D、195
考题
车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。
考题
若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。
考题
减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1200mm。
考题
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
考题
调整减速器开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应向前调整，开口大应向后调整。
考题
为避免出现假开口现象，在测量减速器开口时，基本轨与橡胶垫板之间应（）。
考题
为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。
考题
车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。
考题
减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1345～1354mm。
考题
为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。A、橡胶垫板B、承轨台C、钢轨承座D、制动轨
考题
车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。
考题
车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。
考题
填空题为避免出现假开口现象，在测量减速器开口时，基本轨与橡胶垫板之间应（）。
考题
判断题车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。A
对B
错
考题
判断题减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1435mm。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。A
对B
错
考题
判断题减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1345～1354mm。A
对B
错
考题
单选题为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。A
橡胶垫板B
承轨台C
钢轨承座D
制动轨
考题
填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
考题
判断题若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。A
对B
错
考题
单选题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A
160B
170C
180D
195
考题
填空题为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。
