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ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办理。

  • A、行调
  • B、主任调度
  • C、客调
  • D、车站值班员

参考答案

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考题 列车运行自动监控系统（ATS）故障修复后，行调应会同（）进行试验，设备良好后，方准以调度命令，将控制权从现场办理收回集中办理。A.调度值班主任B.维修人员C.车站值班员D.列车司机
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考题 CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。
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考题 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由（）共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机
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考题 中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。A、每个车站B、联锁站C、区域中心站D、首末站
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考题 电话闭塞实行前，故障区域内列车位置由（）确认。A、行调与车站、司机共同确认B、行调C、车站D、司机
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考题 在办理电话闭塞时车站和（）须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲。A、值班站长B、行车值班员C、值班主任D、行调
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考题 电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）A、列车位置由行调与车站、司机共同确认B、ATS/LCW上确认C、区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标D、确认列车位置时以呼车体号为主
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考题 正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A、值班主任B、行调C、客调D、控制中心主任
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考题 ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制。A、站长B、值班站长C、行调D、主任调度员
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考题 CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
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考题 故障现象：调度台列车进路无法自动触发，请说明如何处理？
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考题 当正线信号系统故障时，经（）批准，由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。A、分公司领导B、行调C、值班主任D、车场调度
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考题 列车运行自动监控系统（ATS）故障修复后，行调应会同（）进行试验，设备良好后，方准以调度命令，将控制权从现场办理收回集中办理。A、调度值班主任B、维修人员C、车站值班员D、列车司机
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考题 车次报号设备故障不能使用，行调无法确认列车车次时，应（）。A、改用代用闭塞法行车B、行调向车站下达改由车站现地控制的命令C、车站可不经行调同意、强行取得控制权D、行调指令ATS系统自动调整
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考题 关于车站报点的规定说法正确的是（）。A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因
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考题 列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案。A、检调B、值班主任C、场调D、行调
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考题 单选题列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案A 检调B 值班主任C 场调D 行调
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考题 单选题救援列车牵引运行时前方进路由（）司机负责了望和确认。A 故障车B 救援车C 行调D 值班主任
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考题 问答题故障现象：调度台列车进路无法自动触发，请说明如何处理？
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考题 单选题正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A 值班主任B 行调C 客调D 控制中心主任
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考题 单选题车次报号设备故障不能使用，行调无法确认列车车次时，应（）。A 改用代用闭塞法行车B 行调向车站下达改由车站现地控制的命令C 车站可不经行调同意、强行取得控制权D 行调指令ATS系统自动调整
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考题 单选题中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。A 每个车站B 联锁站C 区域中心站D 首末站
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考题 单选题改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由（）共同确认。A 值班主任、车站、司机B 车站、派班室、行调C 行调、司机、值班主任D 行调、车站、司机
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考题 单选题ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制。A 站长B 值班站长C 行调D 主任调度员
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考题 单选题ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办理。A 行调B 主任调度C 客调D 车站值班员
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考题 多选题车站发现屏蔽门故障时，有关信息通报的程序叙述正确的是（）A车站发现屏蔽门故障时，报行调B行调接报后，通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机，并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时，不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时，立即报生产调度
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考题 判断题ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。A 对B 错
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