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机车系统管路位于底架下部的阀类,也要采取冬季防寒措施:总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加()

  • A、包扎毛毡
  • B、防寒罩
  • C、喷涂泡沫
  • D、喷涂阻压浆

参考答案

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考题 分配阀内的增压阀下部与()相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸

考题 ()吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。A、空气压缩机B、制动缸C、总风缸D、三通阀

考题 高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。

考题 韶山4改型电力机车正常运行时由()向控制管路系统供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、总风缸

考题 高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。A、制动缸B、空气弹簧C、副风缸D、列车管

考题 东风11型机车设有1个总风缸,每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。

考题 下列不属于SS4B机车控制管路系统的()。A、风喇叭B、电空阀C、辅助风缸

考题 SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750~900kPa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

考题 HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

考题 冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?

考题 机车管路的防寒要求:机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管(第一风缸底架盖板面一段)及上部()均应用毛毡和防寒布包扎。A、水管B、燃油管C、机油管D、暖气管

考题 自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通()。A、总风缸B、列车管C、均衡风缸D、大气

考题 神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气,在总风缸风压低时,提供控制管路系统用风,以减轻()的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路

考题 机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。

考题 109型分配阀增压阀下部()相通。A、工作风缸B、制动管C、总风缸D、容积室

考题 ()吊在车底架下部,为圆筒形,是储存压缩空气的容器。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、三通阀

考题 SS4改电力机车运用工况时,机车主断路器由()直接供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、总风经调压阀

考题 单选题自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通()。A 总风缸B 列车管C 均衡风缸D 大气

考题 单选题下列不属于SS4B机车控制管路系统的()。A 风喇叭B 电空阀C 辅助风缸

考题 单选题神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气,在总风缸风压低时,提供控制管路系统用风,以减轻()的负担。A 主压缩机组B 辅助压缩机组C 各管路

考题 判断题机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。A 对B 错

考题 填空题HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

考题 单选题机车管路的防寒要求:机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管(第一风缸底架盖板面一段)及上部()均应用毛毡和防寒布包扎。A 水管B 燃油管C 机油管D 暖气管

考题 单选题机车系统管路位于底架下部的阀类,也要采取冬季防寒措施:总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加()A 包扎毛毡B 防寒罩C 喷涂泡沫D 喷涂阻压浆

考题 单选题()吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。A 空气压缩机B 制动缸C 总风缸D 三通阀

考题 单选题()吊在车底架下部,为圆筒形,是储存压缩空气的容器。A 空气压缩机B 总风缸C 副风缸D 三通阀

考题 单选题SS4改电力机车运用工况时,机车主断路器由()直接供风。A 控制风缸B 辅助风缸C 总风缸D 总风经调压阀