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列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。

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考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
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考题 机车车辆在曲线上运行时产生的离心力，半径越小，速度越高，则离心力就（）。A.无法确定B.不变C.越小D.越大
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考题 列车有直线进入曲线时所产生的离心力的大小,取决于列车前进的速度和曲线超高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。此题为判断题(对，错)。
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考题 列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前进的速度和曲线半径。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 窄轨铁路道岔号码越大，其道岔曲线半径就（），列车允许通过的速度就愈高。A.越大B.不变C.无法确定D.越小
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考题 离心鼓风机转子转速越高，煤气的密度越大，作用于煤气的离心力即越大，则鼓风机出口处煤气的静压头也就越高。
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考题 道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。
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考题 列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。
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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径。
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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，决定于列车（）和曲线半径。
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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A、列车的速度和曲线半径B、列车的速度的曲线超高C、列车的速度和曲线长度D、曲线长度和半径
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考题 道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
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考题 道岔号越大，辙叉角越小，导曲线轨半径也越大，机车车辆通过道岔的速度可以越高，但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时，情况则完全相反。
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考题 汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
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考题 下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
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考题 汽车转弯半径越大，则离心力越大。
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考题 判断题列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。A 对B 错
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考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。A 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
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考题 判断题列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。A 对B 错
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考题 判断题列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径。A 对B 错
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考题 单选题列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A 列车的速度和曲线半径B 列车的速度的曲线超高C 列车的速度和曲线长度D 曲线长度和半径
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考题 判断题曲线半径越小，行车速度越高，则列车通过时离心力越大，所需设置的超高就越小。A 对B 错
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考题 填空题道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
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考题 判断题道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。A 对B 错
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考题 填空题列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，决定于列车（）和曲线半径。
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