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轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。


参考答案

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考题 机车轮对是由两个车轮压装在一根轴上的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。 A、车轮B、轮对C、转向架D、车轴

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮对由()个车轮和一根车轴组成。A、一B、两C、三D、四

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。

考题 轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。A、过盈B、过渡C、间隙

考题 轮对一般由车轴、车轮、和()组成。

考题 轮对由车轮和车轴()结合组成。A、冷压B、热压C、冲压

考题 轮对是机车在线路上的行驶部件,由车轴,车轮及传动大齿轮组成。

考题 车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。A、热装B、压装C、套装D、冷装

考题 车轮和车轴的配合方式为()A、过渡配合B、间隙配合C、正常配合D、过盈配合

考题 轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是(),磨损后的车轮直径的限值是()。

考题 由两个车轮压装在一根车轴上的整体,称为一个()。A、车轮组合B、转向架C、轮对D、走行部

考题 轮对是由一根车轴和两个()组成,组装时采用()配合。

考题 轮对是由一根车轴和两个车轮按规定尺寸和压力采用()压装而成的。

考题 轮对是由两个车轮和一个车轴压装而成的。

考题 SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。

考题 判断题转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。A 对B 错

考题 判断题轮对是机车在线路上的行驶部件,由车轴,车轮及传动大齿轮组成。A 对B 错

考题 填空题轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是(),磨损后的车轮直径的限值是()。

考题 单选题铁路货车轮轴:是指(),也作为轮轴零部件的总称。A 已压装(组装)滚动轴承的轮对,具有承载和走行的功能B 由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体铁路部件C 已压装(组装)滚动轴承的轮对,不具有承载和走行的功能D 由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体铁路部件

考题 判断题SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。A 对B 错

考题 填空题轮对是由一根车轴和两个()组成,组装时采用()配合。

考题 单选题由两个车轮压装在一根车轴上的整体,称为一个()。A 车轮组合B 转向架C 轮对D 走行部

考题 单选题轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。A 过盈B 过渡C 间隙

考题 判断题轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。A 对B 错

考题 判断题轮对是由两个车轮和一个车轴压装而成的。A 对B 错