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填空题
轮对是由一根车轴和两个()组成,组装时采用()配合。

参考答案

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考题 ()由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。 A、车轮B、轮对C、转向架D、车轴

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮对由()个车轮和一根车轴组成。A、一B、两C、三D、四

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。

考题 轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。A、过盈B、过渡C、间隙

考题 轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴

考题 轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。

考题 车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是(),磨损后的车轮直径的限值是()。

考题 轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。

考题 向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A、向车辆上安装的单位B、由组装单位C、由车轴制造单位D、由安装单位和组装单位

考题 轮对是由一根车轴和两个()组成,组装时采用()配合。

考题 轮对是由一根车轴和两个车轮按规定尺寸和压力采用()压装而成的。

考题 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。

考题 SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。

考题 判断题转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。A 对B 错

考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

考题 单选题向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A 向车辆上安装的单位B 由组装单位C 由车轴制造单位D 由安装单位和组装单位

考题 填空题轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是(),磨损后的车轮直径的限值是()。

考题 判断题轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。A 对B 错

考题 单选题铁路货车轮轴:是指(),也作为轮轴零部件的总称。A 已压装(组装)滚动轴承的轮对,具有承载和走行的功能B 由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体铁路部件C 已压装(组装)滚动轴承的轮对,不具有承载和走行的功能D 由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体铁路部件

考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

考题 多选题轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴

考题 判断题SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。A 对B 错

考题 单选题轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。A 过盈B 过渡C 间隙

考题 判断题轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。A 对B 错

考题 单选题铁路货车向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A 向车辆上安装的单位B 由组装单位C 由车轴制造单位D 由安装单位和组装单位