网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

汽油机()负载时,节气门由调速器自行调节,燃油主要由怠速喷口供应。

  • A、大
  • B、小
  • C、空转或小
  • D、中

参考答案

更多 “汽油机()负载时,节气门由调速器自行调节,燃油主要由怠速喷口供应。A、大B、小C、空转或小D、中” 相关考题
考题 怠速喷口在()。A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内D、气缸内部

考题 汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()A、怠速喷孔供油B、浮子室平衡管供油C、怠速过渡喷孔供油D、主喷口供油

考题 发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

考题 关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 化油器的怠速喷口在()。A、节气门上方B、节气门下方C、阻风的上方D、主喷管内

考题 怠速时,电控汽油机的空气供给由节气门控制

考题 节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 怠速喷口在()。A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内

考题 汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、怠速喷口下方

考题 发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。

考题 空气调节螺钉调节的是进入怠速喷口与燃油预混合的()。A、燃油量B、混合气量C、进气量D、空气量

考题 汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启,过渡喷口处于节气门边缘下方,此时过渡喷口处的真空度(),混合气由此喷出,保证发动机转速过渡圆滑。A、最大B、最小C、为零D、不变

考题 发动机怠速运转时,燃油是从()喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口

考题 判断题节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。A 对B 错

考题 单选题怠速喷口在()。A 节气门下方B 主喷管内C 加速喷口内D 气缸内部

考题 判断题发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A 对B 错

考题 单选题怠速喷口在()。A 节气门下方B 主喷管内C 加速喷口内

考题 判断题怠速时,电控汽油机的空气供给由节气门控制A 对B 错

考题 单选题化油器的怠速喷口在()。A 节气门上方B 节气门下方C 阻风的上方D 主喷管内

考题 单选题发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A 过渡喷口B 怠速量孔C 怠速油道

考题 多选题汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()A怠速喷孔供油B浮子室平衡管供油C怠速过渡喷孔供油D主喷口供油

考题 单选题化油器中的怠速喷口在()。A 节气门下方B 主喷管内C 加速喷口内D 节气门上方

考题 单选题化油器怠速喷口在()。A 节气门下方B 阻风门上方C 主喷管内D 节气门上方

考题 单选题汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A 节气门上方B 节气门下方C 阻风门上方D 怠速喷口下方

考题 判断题在发动机怠速时,怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。()A 对B 错