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在二位三通式防滑阀中,三通是指阀分别与大气、制动储风缸、()相通。


参考答案

更多 “在二位三通式防滑阀中,三通是指阀分别与大气、制动储风缸、()相通。” 相关考题
考题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。’() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。 A、制动支管B、加速缓解风缸C、降压风缸D、制动缸

考题 GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、制动缸D、自动制动阀

考题 GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、自动制动阀

考题 制动缸在制动时的压力空气源来自()A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身

考题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。

考题 Gb型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。A、制动缸B、大气C、副风缸D、附加风缸

考题 103型、104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸

考题 GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。A、制动缸B、大气C、副风缸D、附加风缸

考题 具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与()良种压力的压力差来控制三通阀的动作.A、总风缸B、副风缸C、工作风缸

考题 在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()A、主活塞漏泄B、滑阀与滑阀座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄

考题 脱轨制动装置拉断制动阀杆后,沟通()的通路,引起列车发生紧急制动作用。A、制动主管与三通阀B、制动主管与制动缸C、制动主管与大气D、制动主管与副风缸

考题 三通阀在中立位时,列车管、副风缸、制动缸互不相通。

考题 拉动紧急制动阀,是使()和大气相通。A、制动缸B、副风缸C、列车主管D、制动机

考题 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。

考题 在二位三通式防滑阀中,二位是指()在阀中有两个不同位置。

考题 104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸

考题 三通阀连通()、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵

考题 下列关于S电磁阀说法错误的是()。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能

考题 液压调节器中采用的三位三通电磁阀上的三个孔分别通向()、制动轮缸和储能器。

考题 三通阀三通:一通(),二通副风缸,三通制动缸。

考题 填空题在二位三通式防滑阀中,二位是指()在阀中有两个不同位置。

考题 单选题GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A 空气压缩机B 总风缸C 制动缸D 自动制动阀

考题 单选题三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()A 充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;B 制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C 在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则反复处于冲压位。

考题 判断题三通阀在中立位时,列车管、副风缸、制动缸互不相通。A 对B 错

考题 填空题在二位三通式防滑阀中,三通是指阀分别与大气、制动储风缸、()相通。

考题 单选题脱轨制动装置拉断制动阀杆后,沟通()的通路,引起列车发生紧急制动作用。A 制动主管与三通阀B 制动主管与制动缸C 制动主管与大气D 制动主管与副风缸