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在低选控制中是以保证附着系数较大的一侧车轮不发生抱死来选择控制系统的压力。
参考答案
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考题
同一轴左右两侧车轮制动力若不相等，以总制动力大控制为目标称为高选原则，以防止一例“抱死”为控制目标称“低选原则”ABS前后轴应选为( )。A.前高选后低选B.前低选后高选C.商铀均高选D.两轴均低造
考题
ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（ ），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制
考题
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A
对B
错
考题
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在20%时，车轮具有最大的纵向附着系数，在215%--30%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A
对B
错
考题
判断题在低选控制中是以保证附着系数较大的一侧车轮不发生抱死来选择控制系统的压力。A
对B
错
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