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在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()


参考答案

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考题 在ABS防抱死制动系统中车速传感器的作用是检测车轮速度,同时向ECU输入轮速信号() 此题为判断题(对,错)。

考题 在紧急制动时,如果同一车轴的两个车轮抱死,则该轴车轮在地面上完全滚动。

考题 装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。

考题 紧急制动时车轮抱死的后果是()。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力

考题 ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?() A、减少车辆的制动距离B、将制动器的性能衰退减到最小C、在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D、在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

考题 根据汽车理论,车轮在什么情况下会抱死滑移?

考题 在紧急制动时,()最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时

考题 汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离

考题 在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。

考题 在一般制动情况下,驾驶员踩在制动踏板上的力较小,车轮不会被抱死,ECU无控制信号输出。()

考题 在紧急制动时,()情况最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时

考题 车自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。A、驻车制动B、预制动C、紧急制动D、手制动

考题 制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑

考题 汽车在紧急制动时,轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。

考题 汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。

考题 汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。A、调压阀B、调压器C、制动压力调节器D、制动器

考题 制动压力调节器是ABS系统的主要执行器,其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作,以控制制动压力的大小,使车轮不被抱死,并处于理想的滑移率状态

考题 在汽车电子防抱死制动系统中,当传感器显示某车轮快要抱死时,电子控制系统要发出()信号。A、增加该车轮制动力B、增加所有车轮制动力C、减小该车轮制动力D、减小所有车轮制动力

考题 试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。

考题 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。

考题 以下对ABS系统的描述,哪些个是正确的()。A、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。B、ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死,但不起防止制动侧滑作用。C、车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。D、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器,使ABS起到防抱死作用

考题 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动

考题 车轮转速传感器将车轮转速转变成电信号,并输送给控制器,以使ABS能进行防抱死控制

考题 判断题在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()A 对B 错

考题 单选题汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A 车轮制动力B 车轮轮毂温度C 车轮速度D 车轮抱死拖滑的距离

考题 判断题在一般制动情况下,驾驶员踩在制动踏板上的力较小,车轮不会被抱死,ECU无控制信号输出。()A 对B 错

考题 单选题ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?()A 减少车辆的制动距离B 将制动器的性能衰退减到最小C 在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D 在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死