考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气
考题
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸
考题
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位
考题
109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
考题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A、“缓解”位B、“制动”位C、“剧减”位D、“保压”位
考题
说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？
考题
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。
考题
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图
考题
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
考题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A、总通风容积室B、容积室通工作缸C、工作风缸通列车管D、总风通作用管
考题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A、列车管-局减室B、列车管-工作风缸C、工作风缸-容积室D、容积室-大气
考题
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
单选题109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A
列车管-局减室B
列车管-工作风缸C
工作风缸-容积室D
容积室-大气
考题
问答题试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图
考题
单选题109分配阀只发布主活塞在初制动位时，沟通的气路是：（）A
工作风缸流向容积室B
列车管流向工作风缸C
容积室排向大气D
列车管流向局减室
考题
多选题109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A初制动位B制动位C紧急制动位D全制动位
考题
单选题109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。A
工作风缸流向容积室B
列车管流向局减室C
容积室排向大气
考题
判断题109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。A
对B
错
考题
判断题109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A“缓解”位B“制动”位C“剧减”位D“保压”位
考题
填空题在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
考题
判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
