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挂车作业完以后，自阀减压（）（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，制动主管漏泄量每分钟不得超过20kPa。

  • A、50kPa
  • B、100kPa
  • C、140kPa
  • D、170kPa

参考答案

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考题 列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 A.简略试验B.感度试验C.安定试验D.持续一定时间的保压试验
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考题 自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位
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考题 自阀移至最小减压位，制动主管最小有效减压量70kpa。
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考题 区间停车缓风时，合理选择停车地点，及时恢复制动周期，停车超过20min，及时追加减压至70kPa及以上，防止列车溜逸。（）
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考题 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
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考题 编组列车作业对连挂车辆有何规定？
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考题 103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。
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考题 自阀减压（）kPa，[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min，对列车制动机进行感度试验。
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考题 列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用
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考题 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A、简略试验B、感度试验C、安定试验D、持续一定时间的保压试验
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考题 感度保压试验：置常用制动位减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa），全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。A、50B、55C、60
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考题 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。A、50B、60C、70D、80
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考题 编组作业中对连挂车辆有哪些技术要求？
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考题 单选题自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A 最大减压位B 过量减压位C 紧急制动位
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考题 问答题编组作业中对连挂车辆有哪些技术要求？
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考题 问答题编组列车作业对连挂车辆有何规定？
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考题 单选题感度保压试验：置常用制动位减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa），全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。A 50B 55C 60
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考题 判断题103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。A 对B 错
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考题 单选题感度试验：制动阀手把置常用制动位，编组60辆以上时减压（）。A 20kPaB 50kPaC 70kPaD 100kPa
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考题 单选题列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A 总风管B 制动缸C 制动主管
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考题 单选题自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。A 1minB 2minC 3min
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考题 单选题自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。A 1minB 2minC 3minD 4min
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考题 单选题列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A 制动状态B 制动现象C 制动作用D 缓解作用
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考题 单选题全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。A 50B 60C 70D 80
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考题 判断题自阀移至最小减压位，制动主管最小有效减压量70kpa。A 对B 错
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考题 填空题自阀减压（）kPa，[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min，对列车制动机进行感度试验。
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