网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

区间停车缓风时,合理选择停车地点,及时恢复制动周期,停车超过20min,及时追加减压至70kPa及以上,防止列车溜逸。()


参考答案

更多 “区间停车缓风时,合理选择停车地点,及时恢复制动周期,停车超过20min,及时追加减压至70kPa及以上,防止列车溜逸。()” 相关考题
考题 施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车发生火灾、爆炸时,须()(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。 A.前方站停车B.立即停车C.机外停车D.减速停车

考题 列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三

考题 列车在长大下坡道区间被迫停车后,停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时,必须追加减压至()及以上。

考题 上行两万吨列车周期制动带闸失败后,需要停车缓风时应注意什么?

考题 两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时,司机应立即追加减压至()kPa,且不得离开司机室,防止列车溜逸。

考题 两万吨列车遇长大下坡道区段,停车超过20分钟,列车无溜动迹象时,无须追加减压。()

考题 防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。A、制动B、缓解C、充风

考题 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa

考题 列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

考题 遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即();发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行。A、跳车B、停车或退行C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理

考题 少量减压停车后,应追加减压至()kpa以上,凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区(位)。A、80B、100C、140

考题 设备在列车停车的状态下,会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后,ATP设备将输出BN7级制动,防止列车溜逸。

考题 纵制动机减压时,少量减压停车后,应追加减压至()。

考题 少量减压停车后,应追加减压至()及以上。

考题 监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸。

考题 列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出()决定,并通知司机转报列车调度员。A、打开车门B、临时停车C、紧急停车D、终止运行

考题 区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施。

考题 填空题纵制动机减压时,少量减压停车后,应追加减压至()。

考题 判断题区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施。A 对B 错

考题 判断题设备在列车停车的状态下,会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后,ATP设备将输出BN7级制动,防止列车溜逸。A 对B 错

考题 单选题列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出()决定,并通知司机转报列车调度员。A 打开车门B 临时停车C 紧急停车D 终止运行

考题 单选题列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A 一B 两C 三

考题 判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A 对B 错

考题 填空题列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。