考题
120型制动机在列车管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。
考题
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
考题
列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
考题
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
考题
减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
考题
施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
考题
施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
考题
列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
考题
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
考题
填空题牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
考题
判断题列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。A
对B
错
考题
判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A
对B
错
考题
判断题列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。A
对B
错
考题
单选题货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A
50kPaB
60kPaC
70kPa
考题
判断题施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。A
对B
错
考题
判断题停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。A
对B
错
考题
判断题减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A
对B
错
考题
填空题列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
考题
判断题防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。A
对B
错
考题
判断题施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。A
对B
错
