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在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。

  • A、20～200
  • B、30～300
  • C、40～400
  • D、50～500

参考答案

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考题 在机械化驼峰,溜放车组过岔的最大速度为()m／s。
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考题 将“高频滤波”设置为30Hz，其作用是（ ）。A、只允许频率为30Hz的信号通过B、将频率为30Hz的信号滤除C、滤除频率在30Hz以上的信号D、滤除频率在30Hz以下的信号E、产生一个30Hz的信号用于校准仪器
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考题 除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过()坡度的线路禁止溜放车辆。
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考题 机械阻抗法中，力传感器的频率范围宜为（）Hz，动态信号分析仪的频率范围宜为（）Hz。
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考题 在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。
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考题 （）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
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考题 TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统具有（）A、双机热备B、双以太网冗余C、驼峰溜放速度控制D、驼峰信号控制
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考题 频率在10Hz到1000Hz范围内振动速度的均方根值叫做振动烈度
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考题 在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。A、6‰B、1.5‰C、3.5‰D、2.5‰
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考题 在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。
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考题 驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
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考题 （）驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。
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考题 （）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度
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考题 驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。
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考题 溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱，速度指示晃动较为厉害。
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考题 T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。
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考题 系统正常额定频率为50Hz，允许在（）范围内波动。A、50.1Hz-49.9HzB、50.2Hz-49.8HzC、50.3Hz-49.7Hz
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考题 非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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考题 驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A、阻力B、重力C、加速度D、减速度
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考题 T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率为（）。A、2211Hz±0.05%HzB、2212Hz±0.05%HzC、2122Hz±0.05%HzD、2222Hz±0.05%Hz
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考题 单选题在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。A 20～200B 30～300C 40～400D 50～500
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考题 判断题驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。A 对B 错
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考题 单选题T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率为（）。A 2211Hz±0.05%HzB 2212Hz±0.05%HzC 2122Hz±0.05%HzD 2222Hz±0.05%Hz
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考题 判断题在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。A 对B 错
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考题 单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A 推送B 溜放C 驼峰解散车辆D 平面溜放和驼峰解散车辆
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考题 单选题T2JL型驼峰测速雷达（3cm波段）在速度测量范围内，相对应的多普勒信号的频率为（）。A 1Hz～50HzB 30Hz～50HzC 50Hz～100HzD 50Hz～500Hz
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考题 多选题驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A车辆溜放速度的自动调节和自动控制B车辆溜放进路的自动选排和自动控制C驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
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