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电子控制动力转向系中，常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。（）

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考题 在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式
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考题 EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统
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考题 在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式
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考题 根据（）、（）和选择开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号，控制（）的电流，从而控制旁通流量，调整转向器供油的流量。
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考题 电子控制动力转向系统中，转向不均或不稳定时应如何检查？
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考题 电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。A、转向轴B、转向齿轮箱体C、转向油罐D、转向动力缸
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考题 电子控制动力转向系有（）式动力转向系和（）式动力转向系两种。
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考题 电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。（）
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考题 常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路
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考题 电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。A、旁通流量控制阀B、车速传感器C、转向盘转角传感器D、电子控制单元E、控制开关
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考题 流量控制式动力转向系统是在一般的一般液压动力转向基础上增加了旁通流量控制阀，车速传感器，（），电控单元等。A、节气门位置传感器B、转向盘转角传感器C、角速度增益传感器D、扭矩传感器
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考题 电子控制式液压动力转向系统通过控制（）对动力转向系统油压进行调节控制。A、速度感应油泵B、旁通流量控制阀C、辅助转向电动机D、增益控制阀
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考题 电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
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考题 反力控制式电子控制动力转向利用（）、反力控制室油压、液变压力油输入，改变压力油输入、输出的增益幅度以控制转向操作力。
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考题 整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压（）。A、输出与输入B、高低与流量C、高低D、流量
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考题 电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在（）上。A、转向轴B、转向盘C、转向齿轮D、横拉杆
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考题 汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。A、旁通油流受液压高低控制B、在全程车速内获得稳定的旁通油流C、通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小D、高车速时获得大的转向助力
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考题 电子控制液压式动力转向系统主要有（）、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵，回转阀和动力缸等组成。
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考题 在襟翼动力组件上安装有（）A、液压马达和电马达B、液压马达，电马达，后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门，液压马达D、电马达，后缘襟翼旁通活门
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考题 判断题电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量（压力）。A 对B 错
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考题 判断题电子控制动力转向系中，常在液压进油油道中安装—个旁通流量控制电磁阀。A 对B 错
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考题 判断题电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。A 对B 错
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考题 填空题电子控制动力转向系有（）式动力转向系和（）式动力转向系两种。
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考题 判断题电子控制动力转向系中，常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。（）A 对B 错
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考题 判断题常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路A 对B 错
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考题 填空题根据（）、（）和选择开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号，控制（）的电流，从而控制旁通流量，调整转向器供油的流量。
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考题 判断题常流式动力转向系中，流量控制阀的作用是把多余的油流回低压侧，以控制最小供油量。A 对B 错
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