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电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为()。

  • A、一站两区间
  • B、两站一区间
  • C、两站两区间
  • D、两站三区间

参考答案

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考题 实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。 A.一站一区间B.两站两区间C.站台D.区间

考题 自动站间闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车时,采用()行车。 A、自动闭塞法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、时间间隔法

考题 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,按()行车。 A、电话闭塞法B、时间间隔法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法

考题 电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、折返站

考题 双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。

考题 采用电话闭塞法行车时,列车发车间隔为()空闲。A、一站一区间B、一站二区间C、二站一区间D、二站二区间

考题 实施电话闭塞法列车发车时,列车发车间隔必须达到()及以上的要求。A、两站一区间B、两站两区间C、一站一区间D、三站两区间

考题 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对

考题 电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为()。A、一站一区间B、二站二区间C、一个红灯区段D、一个计轴区段

考题 在自动闭塞区段,同方向列车以()为间隔,按追踪方式运行。A、所间区间B、站间区间C、闭塞分区D、时间

考题 电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站两区间。

考题 实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。A、一站一区间B、两站两区间C、站台D、区间

考题 下列取消闭塞的规定中,正确的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

考题 电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

考题 电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。

考题 自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

考题 填空题双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。

考题 判断题电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。A 对B 错

考题 单选题电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为()。A 一站一区间B 二站二区间C 一个红灯区段D 一个计轴区段

考题 单选题电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为()。A 一站两区间B 两站一区间C 两站两区间D 两站三区间

考题 单选题采用电话闭塞法行车时,列车发车间隔为()空闲。A 一站一区间B 一站二区间C 二站一区间D 二站二区间

考题 单选题实施电话闭塞法列车发车时,列车发车间隔必须达到()及以上的要求。A 两站一区间B 两站两区间C 一站一区间D 三站两区间

考题 单选题实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。A 一站一区间B 两站两区间C 站台D 区间

考题 单选题电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A 接车站B 发车站C 终点站D 折返站

考题 单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D 以上叙述都不对

考题 判断题电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站两区间。A 对B 错

考题 判断题电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。A 对B 错