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当牵引机车发出制动指令时,()将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。


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考题 CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

考题 常用制动指令信号主要由()发出。A、测速装置B、牵引电机C、ATO装置D、司机控制器

考题 进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()

考题 HXD3D型电力机车电空指令包括:()。A、常用制动B、制动缓解C、紧急制动D、列车管保压

考题 CRH2A动车组制动控制器的功能有:()A、“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B、在制动级位,发出“1~7”级常用制动C、在“快速”位时,发出快速制动级位指令D、在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

考题 常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

考题 BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过()转换成与之成比例的预控制压力Cv。A、称重阀B、紧急电磁阀C、模拟转换阀D、均衡阀

考题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出卸载控制指令。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h

考题 当LKJ发出常用制动指令时,则LKJ记录事件“卸载动作”。

考题 HXD3D型电力机车如果单机状态时制动系统失电,列车管会自动转到投入状态,允许以()制动的速率将列车管压力排向大气。A、最小常用B、常用C、最大常用D、紧急

考题 JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号。A、列车管B、总风缸C、制动缸管D、均衡风缸

考题 神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度:当列车管压力从定压以每秒钟下降()kPa时,在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。A、10~20B、5~30C、10~40

考题 机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

考题 单选题机车重联运行时,当本务机车实施制动或减压,非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化,当列车管减压大于(),LKJ语音报警“注意停车”。A 50kpaB 70kpaC 100kpaD 120kpa

考题 填空题机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

考题 填空题当牵引机车发出制动指令时,()将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

考题 多选题CRH380A型动车组制动控制器的功能有()A“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B在制动级位,发出“1~7”级常用制动C在“快速”位时,发出快速制动级位指令D在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

考题 单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压()。A 120kpaB 100kpaC 80kpaD 50kpa

考题 单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A 副阀部B 主阀部C 紧急部D 主阀

考题 多选题常用制动指令信号主要由()发出。A测速装置B牵引电机CATO装置D司机控制器

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度:当列车管压力从定压以每秒钟下降()kPa时,在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。A 10~20B 5~30C 10~40

考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 单选题HXD3D型电力机车如果单机状态时制动系统失电,列车管会自动转到投入状态,允许以()制动的速率将列车管压力排向大气。A 最小常用B 常用C 最大常用D 紧急

考题 单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出卸载控制指令。A +5km/hB +3km/hC +2km/hD +1km/h

考题 填空题进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()

考题 判断题CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。A 对B 错