考题
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
考题
电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。
考题
韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。
考题
在电阻制动工况时,为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式?
考题
电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过各电流传感器→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。
考题
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、主接地继电器
考题
SS4改型电力机车电阻制动时,励磁过流559KA得电后,主断路器断开,达到机车保护的目的。
考题
在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?
考题
在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。
考题
韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A、两级电阻制动B、加馈电阻制动C、电磁制动D、再生制动
考题
电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A、他励B、串励C、复励
考题
电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。
考题
试述SS4改型电力机车电阻制动工况时,预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
SS4型电力机车电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。
考题
填空题韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。
考题
填空题韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。
考题
填空题电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。
考题
问答题试述SS4改型电力机车电阻制动工况时,预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
填空题电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过各电流传感器→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。
考题
填空题在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。
考题
单选题电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A
他励B
串励C
复励
考题
填空题SS4型电力机车电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。
考题
填空题SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
考题
判断题SS4改型电力机车电阻制动时,励磁过流559KA得电后,主断路器断开,达到机车保护的目的。A
对B
错
考题
单选题韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A
两级电阻制动B
加馈电阻制动C
电磁制动D
再生制动