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若一台长期使用的汽油机，其火花塞电极上覆盖一层腻温的油膜，是因为（）造成的。

  • A、浓合气过浓
  • B、机油窜入气缸
  • C、火花弱
  • D、火花塞积炭

参考答案

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考题 关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
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考题 电能表上下轴承在维修并清洗后，表的起动性能反而变差，是因为（）。A、宝石上多加了表油；B、宝石上没加表油；C、宝石表面始终维持一层油膜；D、宝石已经磨损。
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考题 感应式电能表上下轴承在维修并清洗后，表的起动性能反而变差，是因为（）。A、宝石上多加了表油B、宝石上没加表油C、宝石表面始终维持一层油膜D、宝石已经磨损
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考题 表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
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考题 火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm。
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考题 火花塞的电极间隙多为（）。
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考题 在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。A、不论正负均可B、为正C、为负D、正负随时间做周期性变换
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考题 汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
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考题 导热油流过锅炉内壁时，会在内壁表面吸附一层油膜，油膜层的厚度与导热油的（）有关。A、流速B、粘温物性C、以上两项都是D、与以上两项无关
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考题 下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火D、火花塞热值越大，散热越好
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考题 汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。
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考题 汽油机（）中都装有火花塞。A、气缸中B、气缸盖C、顶部上D、燃烧室中
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考题 若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。A、积炭B、爆燃C、自燃D、缺火
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考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
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考题 下列哪外原因不会造成汽油机排放CO超标（）A、空气滤清器是否堵塞B、水温传感器电阻值过大C、喷油嘴漏油D、火花塞电极短路
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考题 一台适于装用热型为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞，则易造成火花塞积炭。
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考题 火花塞的类型有（）A、标准电极型火花塞B、细电极型火花塞C、V型槽中心电极火花塞D、U型槽侧电极型火花塞E、多侧电极型火花塞F、圆面跳火型火花塞
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考题 发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙，这个电容包括有（）等。A、点火线圈的匝层间电容B、低压触点上并联的电容C、高压线与与机体间电容D、高压线与低压线间的电容E、火花塞中心电极与旁电极间的电容
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考题 汽油机工作时，燃烧室内排气门头部、火花塞电极及积炭等会形成炽热表面，在火花塞电极跳火以前就点燃了混合气，这种不正常现象称（）。
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考题 单选题下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）A 电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象B 如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳C 如果电极温度升得太高，将导致自然点火D 火花塞热值越大，散热越好
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考题 单选题在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。A 不论正负均可B 为正C 为负D 正负随时间做周期性变换
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考题 单选题若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。A 积炭B 爆燃C 自燃D 缺火
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考题 填空题火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm。
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