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机车电阻制动时.励磁电源由谁提供?


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考题 SS3型电力机车电阻制动时,励磁电流是由励磁桥通过整流二极管调节供给的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁交流不变D、使励磁电流为零

考题 SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

考题 使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。A、500B、700C、900

考题 机车电阻制动时,在主手柄各档位置下,微机控制柜在低速的一段范围内保持()恒定不变。A、制动电流B、励磁电流C、牵引电流

考题 恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流,使机车在制动时保持()恒定不变。A、制动力B、速度C、励磁电流

考题 电阻制动工况时(电阻制动控制箱“运转位”)L的励磁电流由()供给。A、CFB、QDC、电阻制动控制箱D、XDC

考题 电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 SS7E型电力机车制动工况时,当电机励磁电流及制动电流均达最大时,为达到扩大低速制动力范围,采用加馈电阻制动方式。

考题 SS3B机车电阻制动时,最大励磁电流值是420A。

考题 电阻制动时,判断励磁电流是否过流的装置为()A、CCUB、LCUC、TPWD、DKL

考题 机车速度恒定时,电阻制动励磁电流与制动力的关系()。A、励磁电流越大制动力越小B、励磁电流越大制动力越大C、励磁电流大小与制动力无关D、以上都不对

考题 电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到()。

考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁电流不变D、使励磁电流为零

考题 单选题电阻制动工况时(电阻制动控制箱“运转位”)L的励磁电流由()供给。A CFB QDC 电阻制动控制箱D XDC

考题 填空题电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 填空题韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

考题 单选题SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为()。A 550AB 700AC 720AD 800A

考题 单选题机车速度恒定时,电阻制动励磁电流与制动力的关系()。A 励磁电流越大制动力越小B 励磁电流越大制动力越大C 励磁电流大小与制动力无关D 以上都不对

考题 单选题使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。A 500B 700C 900

考题 问答题机车电阻制动时.励磁电源由谁提供?

考题 填空题SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

考题 判断题SS7E型电力机车制动工况时,当电机励磁电流及制动电流均达最大时,为达到扩大低速制动力范围,采用加馈电阻制动方式。A 对B 错

考题 单选题恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流,使机车在制动时保持()恒定不变。A 制动力B 速度C 励磁电流

考题 判断题SS3B机车电阻制动时,最大励磁电流值是420A。A 对B 错

考题 填空题电阻制动装置励磁电流过大()时,为()故障。