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填空题
SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

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考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁交流不变D、使励磁电流为零

考题 电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向(),电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。A、一致,相反B、一致,一致C、相反,相反D、相反,一致

考题 SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

考题 SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

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考题 在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?

考题 在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。

考题 电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

考题 两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

考题 韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。A、相反B、一致C、相同D、接近一致

考题 机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

考题 说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

考题 两位置转换开关的作用是控制()。A、电机的转动方向B、牵引制动转换C、牵引电机励磁绕组电流方向及实现牵引制动工况的转换D、电枢绕组电流方向

考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁电流不变D、使励磁电流为零

考题 单选题两位置转换开关的作用是控制()。A 电机的转动方向B 牵引制动转换C 牵引电机励磁绕组电流方向及实现牵引制动工况的转换D 电枢绕组电流方向

考题 判断题SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。A 对B 错

考题 填空题电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 填空题两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

考题 单选题电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向(),电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。A 一致,相反B 一致,一致C 相反,相反D 相反,一致

考题 问答题说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

考题 判断题SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。A 对B 错

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考题 单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。A 相反B 一致C 相同D 接近一致