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重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时,压缩机会出现()状态。

  • A、不停机
  • B、不启动
  • C、启动后又停机
  • D、开停机频繁

参考答案

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考题 重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括()个压缩机。 A.1B.2C.4D.6

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考题 重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头短路时,压缩机会出现()状态A、不停机B、不启动C、启动后又停机D、开停机频繁

考题 重庆一号线地铁压缩式制冷系统,当冷凝温度升高时,()将增加A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂循环量

考题 重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括()个压缩机。A、1B、2C、4D、6

考题 重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机

考题 重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。

考题 重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有()个内热保护开关A、1B、2C、3D、4

考题 一号线地铁列车空调机组配件中的()需要保温管A、冷凝器B、毛细管C、感温头D、气液分离器

考题 重庆一号线地铁列车空调温度设定在()A、23度B、24度C、25度D、26度

考题 重庆一号线地铁空调机组压缩机的类型是全封闭()式压缩机A、离心B、活塞C、涡旋D、涡轮

考题 制冷系统压力式温度控制器感温包泄漏后,压缩机会出现()的问题。

考题 重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为()KG

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A 牵引电机B 空调通风机C 空调压缩机D 空压机

考题 判断题重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。A 对B 错

考题 填空题制冷系统压力式温度控制器感温包泄漏后,压缩机会出现()的问题。

考题 单选题重庆一号线地铁压缩式制冷系统,当冷凝温度升高时,()将增加A 制冷量B 压缩机功耗C 吸气质量体积D 制冷剂循环量

考题 单选题一号线地铁列车空调机组配件中的()需要保温管A 冷凝器B 毛细管C 感温头D 气液分离器

考题 单选题重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有()个内热保护开关A 1B 2C 3D 4

考题 单选题重庆一号线地铁空调机组压缩机的类型是全封闭()式压缩机A 离心B 活塞C 涡旋D 涡轮

考题 单选题重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头短路时,压缩机会出现()状态A 不停机B 不启动C 启动后又停机D 开停机频繁

考题 单选题重庆一号线地铁列车空调温度设定在()A 23度B 24度C 25度D 26度

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括()个压缩机。A 1B 2C 4D 6

考题 单选题重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时,压缩机会出现()状态。A 不停机B 不启动C 启动后又停机D 开停机频繁

考题 填空题重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为()KG