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一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
参考答案
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考题
对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
考题
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
考题
多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
考题
单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A
施加、缓解停放制动B
复位相应网关阀、智能阀微动开关C
复位MVBD
重启列车
考题
判断题一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。A
对B
错
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