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单选题
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。
A

常用制动位

B

紧急制动位

C

缓解位

D

运转位


参考答案

参考解析
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考题 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()。A、操纵机扬B、控制机扬C、传动机扬D、驱动机扬

考题 JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降

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考题 自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。

考题 自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。

考题 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。A、常用制动位B、紧急制动位C、缓解位D、运转位

考题 自动制动阀手把置于紧急制动位时,可以判断中均管和列车管漏泄。

考题 自动制动阀手把置于紧急制动位时,()直接排出列车的压力空气,从而达到紧急制动的目的。A、降压阀B、分配阀C、控制阀D、自阀放风阀

考题 自阀手柄在制动区内阶段左移,调整阀凸轮又得到一个升程,均衡风缸风压可阶段增压。

考题 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

考题 自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。

考题 自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。A、放风阀B、充气阀C、紧急制动阀D、单缓柱塞阀

考题 自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。

考题 缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A、运转位B、手把取出位C、紧急位D、过充位

考题 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。

考题 单选题自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。A 放风阀B 充气阀C 紧急制动阀D 单缓柱塞阀

考题 判断题放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。A 对B 错

考题 判断题自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。A 对B 错

考题 判断题自动制动阀手把置于紧急制动位时,可以判断中均管和列车管漏泄。A 对B 错

考题 单选题自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()。A 操纵机扬B 控制机扬C 传动机扬D 驱动机扬

考题 填空题无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

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考题 单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A 运转位B 手把取出位C 紧急位D 过充位

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