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单选题
根据我国“海港引航工作规定”，船长不符合要求的做法是（）。
A
应到规定的锚地或引航站等候引航员上船
B
抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系
C
船长有责保证引航员安全登离船
D
当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
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解析：
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考题
根据我国船舶引航管理规定,被引船舶的船长应当遵守()的规定。①确保引航员安全登离船舶;②回答引航员有关引航的疑问;③保证无条件地绝对采纳引航员的指令;④离开时告知值班人员
A.②③④B.①②③④C.①②D.①②③
考题
根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。
A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚，在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况，引航员不能离开船舶时，船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单
考题
根据我国船舶引航管理规定,引航员在遇到下列情况之一时,有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向海事管理机构报告:()①恶劣的气象、海况;②被引船舶不适航;③没有足够的水深;④被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定。
A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④
考题
根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。
A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
考题
根据我国船舶引航管理规定,船舶接受引航服务,被引船舶发船长应当遵守()。①按照SOLAS公约的规定,为引航员提供方便、安全的登离船设备;②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶;③为引航员提供工作便利,并配合引航员实施引航;④回答引航员有关引航的疑问。
A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④
考题
船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责。此时值班驾驶员应________。A.如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清B.如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动C.A、B均正确D.A、B均不正确.
考题
根据我国“海港引航工作规定”，在锚泊中的外国籍船舶如遇到天气剧变等危急情况，引航员未及登轮时，为了安全船长可以在 的同时，在锚位附近自行移动。A.与引航站联系B.与船舶代理联系C.向港监报告D.A、B、C均可
考题
根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ
考题
船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应立即报告船长，并可在船长到达之前采取必要的行动； ②自己有权力纠正引航员的错误口令，或在船长到达之前采取必要的（保护性）行动； ③但要极其谨慎的使用这种权力， ④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通。A、①②④B、①③④C、①②③④D、①②③
考题
船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①严格执行引航员的命令操纵船舶， ②自己无权力纠正引航员的错误口令， ③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动， ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A、①②③④B、①②③C、①②D、④
考题
单选题当船舶有引航员时，下列做法正确的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。A
①-③B
①③C
①②D
②④
考题
单选题在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。A
应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能B
满足引航员有关引航工作上的要求C
为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作D
任何情况下船长不得离开驾驶台
考题
单选题船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应：（）A
根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧B
根据船长的决定，通常应放在上风舷侧C
根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧D
根据船长的决定，通常应放在下风舷侧
考题
单选题船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①严格执行引航员的命令操纵船舶， ②自己无权力纠正引航员的错误口令， ③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动， ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A
①②③④B
①②③C
①②D
④
考题
单选题根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（ ）。A
引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法B
被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C
引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案D
被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
考题
单选题船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（）A
如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清B
如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动C
如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长D
如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即采取认为安全的行动
考题
单选题当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。A
因引航员引领船舶而解除B
不因引航员引领船舶而解除C
因引航员强制引领船舶而解除D
因引航员非强制引领船舶而解除
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