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单选题
甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。
A
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车
B
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车
C
单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车
D
单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车
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考题
扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。
A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B.2DQJ接点配线接反C.电缆线接反D.转辙机内部配线错误
考题
某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
考题
某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
考题
扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）。A、电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B、2DQJ接点配线接反C、电缆线接反D、转辙机内部配线错误
考题
某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道，手摇4#道岔开通3道，进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道，进入区间的凭证是路票
考题
某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路
考题
某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，经过6#、4#、2#道岔，6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘，现8DG出现红光带，且8#道岔开通3道，发车进路的准备要点和进入区间的凭证：（）A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证为路票C、反排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证为路票D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道，进入区间的凭证是路票
考题
某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
考题
单选题甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。A
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车B
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车C
单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车D
单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车
考题
单选题某站在接22015次进1道停车时，进站信号开放好了（经过1#、3#、5#道岔），因控制台停电，20015次冒进下行进站信号机，停在下行进站最外方道岔前面，车站值班员应（）。A
向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车B
向司机问明停车原因，报告列车调度员，通知司机继续运行进1道停车C
向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，通知司机继续运行进1道停车D
派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车
考题
单选题某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，经过6#、4#、2#道岔，6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘，现8DG出现红光带，且8#道岔开通3道，发车进路的准备要点和进入区间的凭证：（）A
正常开放出站信号机发车B
正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证为路票C
反排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证为路票D
对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道，进入区间的凭证是路票
考题
单选题甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。A
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车B
人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车C
单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车D
单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车
考题
单选题某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A
正常开放出站信号机办理1道发车B
正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C
对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道，手摇4#道岔开通3道，进入区间的凭证是路票D
对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道，进入区间的凭证是路票
考题
单选题某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，其中4#道岔出现无表示故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A
正常开放出站信号机办理1道发车B
正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C
手摇4#道岔开通1道，对进路上的2#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票D
手摇4#道岔开通1道，对进路上的1#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
考题
单选题某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。A
对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。B
对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。C
对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。D
对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
考题
多选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车。A加锁B紧固C单独锁闭D调车进路锁闭
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